Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Микоян-Гуревич МиГ-21бис (тип-75) а/к Хорватия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-21бис (тип-75)
Бортовой №: 120   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 23 сентября 2010 г.
в эксплуатации:
  с 25 декабря 1979 г.
до 23 сентября 2010 г. (30 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-21 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:Авиационный завод №21 ➦
заводской номер: 75079157
серийный номер:051-0?

первый полет:26 декабря 1979 г. 
дата выпуска:26 декабря 1979 г. 
исключён из реестра:23 сентября 2010 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Авария 23 сентября 2010 около Слунь, Хорватия, два МиГ-21бисД, бортовые номера 108 и 120 потеряны при отработке штурмовых ударов по земле
Лейтенант Марьян Кудлик катапультировался.

Дата: 2010-09-23.
Место: Слунь.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1979.12.25 МиГ-21бис (тип-75)
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1994 МиГ-21бис (тип-75)120 летал Пула 22.ELZ
 2003 МиГ-21бис (тип-75)120 летал Пула 22.ELZ бисД
 2010.09.23 МиГ-21бис (тип-75)120 авария (повреждён) Слунь

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-16 11:28
Версия: 4 (от 2023-10-04 18:40)
показов: 634, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.