Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Boeing Boeing 737-500 UR-KRC а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Boeing Boeing 737-500
Бортовой №: UR-KRC   

статус:на хранении
крайний оператор:
до ноябрь 2013 г.
в эксплуатации:
  с 9 февраля 1996 г.
до ноябрь 2013 г. (17 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Boeing 
базовый тип:Boeing 737 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Renton ➦
заводской номер: 26323
серийный номер:2770

первый полет:30 января 1996 г. (28 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:30 января 1996 г. (28 лет 10 месяцев) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:31 × 28.9 × 11.1 м, 91.04 м2
скорость, км/ч:796 (кр.), 876 (макс.)
MTOW:60554 кг
СУ:2 x CFM56-3B-1


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1996.02.09 Boeing 737-500ES-ABD
  Estonian Air 
(
ee
)
 лизинг от ILFC
 2009.09.01 Boeing 737-500UR-VVU лизинг 
 2012.06.29 Boeing 737-500UR-KRC лизинг Air Onix, от ILFC
 2013.11 Boeing 737-500UR-KRC на хранении Air Onix, как N411LF (ILFC)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 316355(0/0) 68 views  
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Boeing 737-500
Бортовой: ES-ABD
Зав.№: 26323 тип
Estonian Air 
(
ee
)

! данная фотография из личной коллекции !

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-22 19:37
Версия: 4 (от 2017-06-15 14:01)
показов: 16, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.