Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Микоян-Гуревич МиГ-21Ф-13 а/к Чехия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-21Ф-13
Бортовой №: 0111   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 26 сентября 1964 г.
в эксплуатации:
  с 9 сентября 1964 г.
до 26 сентября 1964 г. ()

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-21 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:Aero Vodochody ➦
заводской номер: 460111
серийный номер:01-11

первый полет: август 1964 г. 
дата выпуска: август 1964 г. 
исключён из реестра:26 сентября 1964 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
26 сентября 1964 сбит по ошибке МиГ-21Ф-13 ВВС ГСВГ.
Пара МиГ-21Ф-13 ВВС ЧССР вошла в воздушное пространство ГДР в рамках учения по тренировке ПВО. Однако ситема ГО СРО-2 была выключена. Самолеты были опознаны как вражеские и перехвачены МиГ-21Ф-13 ВВС ГСВГ борт 0111 получил попадание Р-3С, что привело к остановке двигателя.
Пилот Вацлав Огем катапультировался на высоте 4500 м.

Дата: 1964-09-26.
Место: .
Основная причина: внешнее вмешательство в деятельность авиации.
Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1964.09.2611ч

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.09.09 МиГ-21Ф-130111 летал 11 SLP
 1964.09.26 МиГ-21Ф-130111 авария (повреждён) ГДР

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-25 19:33
Версия: 3 (от 2018-04-05 21:51)
показов: 817, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.