Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 2005 г. |
в эксплуатации: | с 1 апреля 1978 г. до 2005 г. (26 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор |
заводской номер: | 78A262 |
серийный номер: | 0262 |
первый полет: | март 1978 г. |
дата выпуска: | март 1978 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
MTOW: | 102000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1978.04.01 | YR-TPG | летал | |||
1990.06 | YR-TPG | летал | |||
1997.09 | YR-TPG | на хранении | |||
1999.06 | UN-85777 | летал | |||
1999.10 | UN-85777 | лизинг | Южная а/к | ||
2001.05.31 | RA-UN777 | лизинг | ТОО АК ""Южная"" | ||
2001.07 | UN-85777 | на хранении | |||
2005 | UN-85777 | порезан/уничтожен | в Алма-Ате? |
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|