Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Яковлев Як-42 UR-42530 а/к Донбассаэро - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-42
Бортовой №: UR-42530   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2012 г.
в эксплуатации:
  с 13 июля 1981 г.
до 2012 г. (30 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-42 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 11220204
серийный номер:04-02

первый полет: 1981 г. 
дата выпуска:22 июля 1981 г. 
СЛГ до:20 июля 2010 г. 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2
скорость, км/ч:700 (кр.), 810 (макс.)
высота полёта, м:9100 (кр.), 10100 (макс.)
MTOW:57000 кг
СУ:3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
20000 часов
14000 посадок
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
40000 часов
18000 посадок
35 лет (122%)

Информация о наработке
дата учётанаработка
199010000ч
статистика по
эксплуатации:
98 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1981.07.13 Як-42СССР-42530 летал 336 ЛО
 1985.02.21 Як-42СССР-42530 летал 
 1993 Як-42UR-42530 летал 
 1994 Як-42RA-42530 лизинг от ДонбассАэро
 1997.05 Як-42UR-42530 летал 
 2009 Як-42UR-42530 на хранении в Донецке
 2012 Як-42UR-42530 порезан/уничтожен в Донецке

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 5 (от 2013-05-06 18:41)
показов: 563, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.