| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-4 | 0929 | 1956 | СССР-31498 |  →
Туринский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ми-4А | 0474 | 1959 | СССР-31580 | →
Туринский ОАО | авария | | |||||||||||
|
| Ми-4А | 0379 | 1959 | СССР-66867 | →
Туринский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ми-4А | 02161 | 1964 | СССР-35257 | →
Туринский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-4А | 05161 | 1964 | СССР-35260 | →
Туринский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-4А | 04165 | 1964 | СССР-35292 | →
Туринский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-4А | 19166 | 1964 | СССР-02289 | →
Туринский ОАО | порезан | ||||||||||||
| 1956 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 1964 | |
| выпущено | 1 | 2 | 4 | ||||||
| в экспл-ции | |||||||||
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 6 | 1 | 7 |
| → Красноярское УГА | 6 | 1 | 7 | ||
| → Красноярский ОАО | 6 | 1 | 7 | ||
| → Туринский ОАО | 7 | ||||
| → Енисейский ОАО | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1956 | +1 | 1 | 1 |   | 240 | |
| 1957 | 1 | 1 | | 299 | | |
| 1958 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1959 | +2 | 3 | 3 | | 361 | |
| 1960 | 3 | 3 | | 384 | | |
| 1961 | 3 | 3 | | 384 | | |
| 1962 | 3 | 3 | | 384 | | |
| 1963 | 3 | 3 | | 384 | | |
| 1964 | +4 | 7 | 7 | | 384 | |
| 1965 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1966 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1967 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1968 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1969 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1970 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1971 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1972 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1973 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1974 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1975 | 7 | 7 | | 384 | | |
| 1976 | 7 | 6 |  | 406 | | |
| 1977 | 7 | 5 |  | 396 | | |
| 1978 | 7 | 5 | | 384 | | |
| 1979 | 7 | 4 | | 384 | | |
| 1980 | 7 | 2 | | | ||
| 1981 | 7 | 1 | | | ||
| 1982 | 7 | 1 | | | ||
| 1983 | 7 | 1 | | | ||
| 1984 | 7 | 1 | | | ||
| 1985 | 7 | 0 | | | ||
| итого: | 45900 часов 0 циклов | |||||
