Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1955 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 1966 | |
выпущено | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 5 | 1 | |
в экспл-ции | ||||||||||||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 27 | 3 | 30 |
→ Украинское УГА | 27 | 3 | 30 | ||
→ Черновицкий ОАО | 25 | 3 | 30 | ||
→ Ровенский ОАО | 1 | ||||
→ Львовский ОАО | 2 | 2 | |||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | ||||
→ Бугурусланское ЛУ ГА | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1956 | +2 | 2 | 4 | 798 | ||
1957 | +4 | 6 | 8 | 777 | ||
1958 | +3 | 9 | 11 | 818 | ||
1959 | 9 | 11 | 816 | |||
1960 | +2 | 11 | 12 | 827 | ||
1961 | +5 | 16 | 17 | 854 | ||
1962 | +2 | 18 | 20 | 896 | ||
1963 | +1 | 19 | 21 | 900 | ||
1964 | +3 | 22 | 24 | 896 | ||
1965 | +5 | 27 | 29 | 888 | ||
1966 | +1 | 28 | 30 | 888 | ||
1967 | 28 | 30 | 888 | |||
1968 | 28 | 30 | 888 | |||
1969 | 28 | 27 | 888 | |||
1970 | 28 | 26 | 888 | |||
1971 | 28 | 24 | 888 | |||
1972 | 28 | 22 | 898 | |||
1973 | 28 | 18 | 922 | |||
1974 | 28 | 12 | 902 | |||
1975 | 28 | 12 | 900 | |||
1976 | 28 | 10 | 900 | |||
1977 | 28 | 9 | 840 | |||
1978 | 28 | 8 | 793 | |||
1979 | 28 | 2 | 627 | |||
1980 | 28 | 0 | 612 | |||
итого: | 358100 часов 592200 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 2.79·10-6 | 1.69·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 2.79·10-6 | 1.69·10-6 | |
погибших (на борту): | 4 (из 4) | 11.17·10-6 | 6.75·10-6 | 4·100 |
ошибка экипажа: | 4 (из 4) | 11.17·10-6 | 6.75·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 3 (из 3) | 8.38·10-6 | 5.07·10-6 | 3·100 |
в т.ч. пассажиров: | 1 (из 1) | 2.79·10-6 | 1.69·10-6 | 1·100 |