Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
То Николай Анисимов: Понятно. Тогда Вам проще это выяснить.
Николай Анисимов | 2011-02-07 00:43 | 29419
Это не в Вязьме. Это я снял в Кубинке в мае пошлого года, за несколько дней до парада Победы. Мы летали-работали на тренировки с Торжокскими ребятами. Почему-то я был уверен, что это их резервный борт. Но для уточнения не спрашивал. При случае спрошу у мужиков.
Николай Анисимов | 2011-02-06 19:24 | 29416
Насчёт "В" - абсолютно верно. Я просто не знаю как исправить уже забитый текст.
Николай Анисимов | 00:43 Это не в Вязьме. Это я снял в Кубинке в мае пошлого года, за несколько дней до парада Победы. Мы летали-работали на тренировки с Торжокскими ребятами. Почему-то я был уверен, что это их резервный борт. Но для уточнения не спрашивал. При случае спрошу у мужиков.
Николай Анисимов | 19:24 Насчёт "В" - абсолютно верно. Я просто не знаю как исправить уже забитый текст.
То Николай Анисимов: Спасибо за информацию! Бальзам на сердце прямо... А то как с группой "Русь" из Вязьмы. Думал, что сошли на нет ребята... Так в Геленджике не плохо выступали! Порадовали, ну а потом в Гостомели тоже выступали, в Киеве...
Николай Анисимов | 2011-02-06 18:44 | 29403
Ещё как жива! К сожалению весь пилотаж у мужиков происходит в основном в Торжокском небе. Крайнее серьёзное выступление - 29 мая 2010 года на 70-летии Сызраньского ВВАУЛ. На этом борту (б/н:32) я летал на Парад Победы в 2009-м году (разумеется "мешком"). Пилотировал его тогда полковник Андрей Михайлиди.
Николай Анисимов | 18:44 Ещё как жива! К сожалению весь пилотаж у мужиков происходит в основном в Торжокском небе. Крайнее серьёзное выступление - 29 мая 2010 года на 70-летии Сызраньского ВВАУЛ. На этом борту (б/н:32) я летал на Парад Победы в 2009-м году (разумеется "мешком"). Пилотировал его тогда полковник Андрей Михайлиди.
Заранее спасибо! С нетерпением будем ждать фото и новых песен! За диск с песнями (Геленджик-2008) отдельное спасибо! "Дорога на Воркуту" - это хит! ;)
Николай Анисимов | 2011-02-05 20:55 | 29121
Алексей! Я пороюсь "по сусекам" как будет время (с ним всегда сложно). Но многого не обещаю. Во-первых фотограф я неважный и техника у меня "мыльная". Просто, действительно, сами по себе бывает - случаются интересные снимки... А насчёт "закулисья" - это ж в основном Люди, а техника.
Николай Анисимов | 2011-02-05 16:45 | 29119
Связаться... К примеру я есть в "Моём мире" http://my.mail.ru/inbox/nick-pilot/
Николай Анисимов | 2011-02-05 16:43 | 29118
Возможно "тот самый"... По крайней мере иногда я пою то, что напишу. :))
Николай Анисимов | 2011-02-05 13:28 | 29115
Красота! Только борт по принадлежности не ВВС, а авиации ФСБ.
Николай Анисимов | 20:55 Алексей! Я пороюсь "по сусекам" как будет время (с ним всегда сложно). Но многого не обещаю. Во-первых фотограф я неважный и техника у меня "мыльная". Просто, действительно, сами по себе бывает - случаются интересные снимки... А насчёт "закулисья" - это ж в основном Люди, а техника.
Николай Анисимов | 16:45 Связаться... К примеру я есть в "Моём мире" http://my.mail.ru/inbox/nick-pilot/
Николай Анисимов | 16:43 Возможно "тот самый"... По крайней мере иногда я пою то, что напишу. :))
Николай Анисимов | 13:28 Красота! Только борт по принадлежности не ВВС, а авиации ФСБ.
