Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Kirin (2023-10-16 13:03) > Похоже, они корпоративных клиентов возят. Или вообще вывозные программы.По > радару рейсы простые - из Ташкента в Самарканд, Бухару, Термез, но через сайт на > эти направления только А320.
Нет :) Регулярка Ташкент-Заамин и Самарканд-Заамин. Заамин - новый региональный аэропорт в Джизакской области. Открыли, слава богу, пару месяцев назад, чтобы можно было быстро добираться до заповедника "Заамин" (aka "узбекская Швейцария"), а не за 3-4 часа на машине.
@ Лев Быстрицкий (2023-09-19 08:53) > @ Август (2023-09-19 07:46) > > Почему кстати так сильно упала активность на сайте?(24.22 учитываю) > Вообще с фотографиями очень тяжело стало. Даже гражданки. Человек с камерой, > привлекает очень много внимания.
А в приграничных регионах вообще невыносимо: на военные табу, а гражданские не летают.
Дима Иванов | 2023-09-19 13:57 | 260270
@ Fencer (2023-09-19 07:33) Я его недавно наблюдал, не только с наружи но и внутри, в разобранном виде… > @ Дима Иванов (2023-09-19 06:57) > > Я б побоялся на нём лететь…. > Почему так?
@ Егор Бурков (2023-09-06 12:45) > Его же на УЗГА ремонтируют и собирают... как так-то
Это было в прошлой реальности. Больше нет, к сожалению.
Airhitcher | 2023-09-13 08:51 | 260188
@ Андрей Шаповалов (2023-09-06 10:18) > КАП остановил эксплуатацию всего флота Л-410 с 1 сентября из-за проблем с > техническим обслуживанием и отсутствия запчастей.
И правильно сделал! Иначе севших в не назначенном месте самолетов будет еще больше.
Андрей Шаповалов | 2023-09-06 10:18 | 260074
КАП остановил эксплуатацию всего флота Л-410 с 1 сентября из-за проблем с техническим обслуживанием и отсутствия запчастей.
@ Константин (2023-01-20 00:10) > И, кстати, как исключения с иностранными, так и исключения с публикацией машин > ВВС СССР/РФ. Выкидывает этот запрет даже при тычке на памятник И-16, но при этом > свежие фоты МиГ-31 или там 29, сушки, - вовсю светятся и открываются. Как это > понимать?
Прошёлся по старым типам ещё раз, включил отображение тех, которые были скрыты. Про Поликарпова забыл.
Андрей Шаповалов | 2023-01-20 03:57 | 256981
@ Константин (2023-01-20 00:10) > > Обычные посетители иностранную технику не видят, если не включат эту галочку > > специально. По умолчанию она отключена. > > Так уже давно, лет десять. > пардоне муа, но я ничего не включал, а вижу. > И, кстати, как исключения с иностранными, так и исключения с публикацией машин > ВВС СССР/РФ. Выкидывает этот запрет даже при тычке на памятник И-16, но при этом > свежие фоты МиГ-31 или там 29, сушки, - вовсю светятся и открываются. Как это > понимать?
Поддерживаю. Я тоже этого момента не понимаю. Куча МиГов и Сушек добавляют, а фото МВДешного Ми-8 скрыли из-за типа СВО. На всех остальных ресурсах спокойно всё размещается.
Андрей Шаповалов | 2022-11-01 05:03 | 256367
@ Павел Фетисов (2022-10-31 15:57) > @ Август (2022-10-31 15:27) > > @ Павел Фетисов (2022-10-31 15:04) > > > @ Август (2022-10-31 14:54) > > > > Вам плохо от иностранщины? > > > Читайте внимательно мой комментарий. Для иностранной техники существуют > другие > > > ресурсы. Вы же не ходите в булочную за башмаками, а в зоомагазин за пивом. > > Правильно, ведь в булочной никогда не было башмаков ,а в зоомагазине пива. Но > > здесь реестр АВИАТЕХНИКИ. Здесь нет никаких запретов на выкладывание фото > > иностранной техники. И никто бы не стал тратить зря время и силы на создание > их > > реестров. > Здесь не реестр авиатехники абы какой. Тематика сайта - авиатехника СССР/Стран > социалистического содружества/России. Причем не в плане принадлежности, а в > плане выпускаемой продукции. И не надо заливать сюда всё подряд. Запрета, может > и нет (явная недоработочка Даниила), но правила приличия в отношение контента > никто не отменял.
В Южно-Сахалинске закончился отечественный авиапром :))) всё, ухожу в монахи
Поддерживаю. Я тоже этого момента не понимаю. Куча МиГов и Сушек добавляют, а фото МВДешного Ми-8 скрыли из-за типа СВО. На всех остальных ресурсах спокойно всё размещается.
Андрей Шаповалов | 05:03
В Южно-Сахалинске закончился отечественный авиапром :))) всё, ухожу в монахи
Андрей Шаповалов | 13:03 Чёт я не понял. Уже можно и иносранцев размещать?
Соболезнования семье и близким! Вечная память Фотографу!!!
Андрей Шаповалов | 2022-12-27 13:46 | 256828
К сожалению печальные новости.
Сегодня нас покинул наш соратник, друг и человек влюбленный в авиацию Алексей Резниченко. Искренне жаль. Путь продолжается на небесах.
Андрей Шаповалов | 13:46 К сожалению печальные новости.
Сегодня нас покинул наш соратник, друг и человек влюбленный в авиацию Алексей Резниченко. Искренне жаль. Путь продолжается на небесах.
@ Алексей Морозов (2022-12-17 14:09) > @ Антон Удинский (2022-12-17 01:05) > > из Челябы прилетел? > Да. Вчера. Трек отслеживался на Flightradar24
да такие треки и не треки вовсе! Нужно постоянно строить догадки откуда и куда летел борт
@ Игорь Двуреков (2022-10-27 13:20) > @ Михаил Кох (2022-10-27 12:17) > > @ Вадим874 (2022-10-20 21:29) > > > Самые лучшие окна - у CRJ-200. На других самолётах - как повезёт. А из Ан-24 > у > > > меня вообще мало приличных фоточек, всегда какое-то мутное, покоцанное, > > бледное. > > > А тут... Ну круто! > > Только у CRJ они находятся на уровне пояса. Все время задавался вопросом для > > кого они, для детей? Да и у разных а/к разной пошарпанности и CRJ тоже. У Ютов > > помню хорошие были, чистенькие (но это было лет 10 назад когда я летал), а у > > Руслайна все зависит от борта, много запотевших внутри. ЮВТ по моему все > > пошарпанные. Кто у нас еще на Сережах летает? > Летает ещё Северсталь. > А мне почему-то не отложилось, что у СРЖ окна слишком низко. Возможно из-за > того, что для меня, с моим ростом 188, любой самолёт кажется детским. :)
У меня стандартный средний рост. Чтобы посмотреть в иллюминатор приходится максимально горбится. не помню ни одного другого типа, где так низко они расположены.
Михаил Кох | 2022-10-27 13:38 | 256281
@ Андрей Шаповалов (2022-10-27 13:15) > @ Михаил Кох (2022-10-27 12:17) > > @ Вадим874 (2022-10-20 21:29) > > > Самые лучшие окна - у CRJ-200. На других самолётах - как повезёт. А из Ан-24 > у > > > меня вообще мало приличных фоточек, всегда какое-то мутное, покоцанное, > > бледное. > > > А тут... Ну круто! > > Только у CRJ они находятся на уровне пояса. Все время задавался вопросом для > > кого они, для детей? Да и у разных а/к разной пошарпанности и CRJ тоже. У Ютов > > помню хорошие были, чистенькие (но это было лет 10 назад когда я летал), а у > > Руслайна все зависит от борта, много запотевших внутри. ЮВТ по моему все > > пошарпанные. Кто у нас еще на Сережах летает? > "Северсталь", "ИрАэро", "Ямал"
Ага, спс, из этих по моему только Ямалом летал на Сережах. Не помню как у них.
Андрей Шаповалов | 2022-10-27 13:15 | 256278
@ Михаил Кох (2022-10-27 12:17) > @ Вадим874 (2022-10-20 21:29) > > Самые лучшие окна - у CRJ-200. На других самолётах - как повезёт. А из Ан-24 у > > меня вообще мало приличных фоточек, всегда какое-то мутное, покоцанное, > бледное. > > А тут... Ну круто! > Только у CRJ они находятся на уровне пояса. Все время задавался вопросом для > кого они, для детей? Да и у разных а/к разной пошарпанности и CRJ тоже. У Ютов > помню хорошие были, чистенькие (но это было лет 10 назад когда я летал), а у > Руслайна все зависит от борта, много запотевших внутри. ЮВТ по моему все > пошарпанные. Кто у нас еще на Сережах летает?
