











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск


















![]() | Александр Санин | 20:52 Да, это Левашовский борт, http://russianplanes.net/id84893 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50856. отписаться |
![]() | Коржик | 20:33 уважаемые модераторы, поправьте карточку борта. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №55927. отписаться |
![]() | Коржик | 20:33 спасибо ) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №55927. отписаться |
![]() | Коржик | 20:33 после небольших изысканий выяснилось что правильный заводской этого борта 36576091825 а заводской этого борта http://russianplanes.net/reginfo/3281 будет 36576091830 пояснение тут http://aviaforum.ru/showpost.php?p=934129&postcount=107 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №55927. отписаться |
![]() | Коржик | 20:33 Опачки! вот оно как.. ждём фото после покраски.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №55927. отписаться |
![]() | SAP | 20:33 Да,скоро уже загонят в цех) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №55927. отписаться |
![]() | Коржик | 20:33 наверно будет как RF-72017 в серых тонах.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №55927. отписаться |
![]() | SAP | 20:33 может,но лучше пусть в камуфляж красят. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №55927. отписаться |
![]() | Коржик | 20:33 sn 36576091830 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №55927. отписаться |
![]() | Guus Ottenhof | 20:33 Prieviet This is not c/n 8345808 this is c/n 7344702 Please also look at http://russianplanes.net/search.php?sereq=7344702 Poka, Guus | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46865. отписаться |
![]() | Guus Ottenhof | 20:33 Hi all The c/n Yaroslav mentions was this inspected or did it come from other sources like production lists? regards, Guus | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №55927. отписаться |
![]() | Guus Ottenhof | 20:33 Donato Many thanks for this confirmation on the c/n, date and how it looked. Regards, Guus | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
![]() | Guus Ottenhof | 20:33 Hi all Is there any list available with the bort numbers and c/ns for all the Mi-2s at this airfield? Regards, Guus | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №52662. отписаться |
![]() | Guus Ottenhof | 20:33 Thes given c/s is known as RA-22172 Mi-8MTV of Vertikal-T registered 18aug92. However, never reported seen as such. Was the c/n checked? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50631. отписаться |
![]() | Guus Ottenhof | 20:33 This was seen Levashovo in 2001 and never since and there were many open days thate since. As such I was afraid this c/n came from a database and was not physically inspected at Ivanovo. As such as well many thanks for the reply. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50856. отписаться |
![]() | Airhitcher | 20:33 После разборки все компоненты подписаны мелом, в т.ч. фюзеляж. На этом значился 4706. Что видил, то и записал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50847. отписаться |
![]() | Guus Ottenhof | 20:33 But c/n 4706 is a Ukraine Air Force aircraft which is unlikely to be overhauled in Ivanovo | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50847. отписаться |
![]() | Guus Ottenhof | 20:33 This seem unlikely being c/n 8904 for whicht there is just one report as 07-red ten years ! ago at Levashovo. How this c/n was identified on this aircraft? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50856. отписаться |
![]() | Guus Ottenhof | 20:33 Are there photos or details available on the Yak-18s that can be seen in the back ground? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50850. отписаться |
![]() | Airhitcher | 20:33 to Guus: Этот номер (8904) был указан на фюзеляже. Почему вы думаете, что это не может быть борт из Левашово ? to admin: не могу добавить комментарий только на английском! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50856. отписаться |
![]() | Михаил Лисовский | 20:33 К сожалению других фото нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50631. отписаться |
![]() | Руслан Денисов | 20:33 Михаил, а нет ли еще фотографий этого или других бортов из Самары и Сызрани? Сейчас туда ушло много Кореновских. Если не ошибаюсь, заводской у 66 - 95556. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50631. отписаться |










