Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
***интересно, когда в конце концов появятся именно 204 с окрашенными консолями///
А что их ещё нет? ;) http://russianplanes.net/ID71288 Это снято примерно в том месте, которое у Ту-154 называлось бы СЧК.
Сверху то же самое. Правда, все снимки под очень острым углом.
sss | 2012-03-23 18:17 | 71797
«Значит на данном типе самолета это возможно, разные конструкции крыла и т.д. Вы мне все равно не удивите и не докажите.»
и все же
http://russianplanes.net/ID42284
интересно, когда в конце концов появятся именно 204 с окрашенными консолями, будет придумана новая отмазка?
Евгений | 2012-03-22 12:29 | 71791
Вы меня не удивили. Значит на данном типе самолета это возможно, разные конструкции крыла и т.д. Вы мне все равно не удивите и не докажите.
Евгений | 2012-03-22 11:14 | 71789
А что в этом превратного? Прошли уже те времена, когда над словом "Blue" все ржали, понимая значение этого в силу своего ума. Это не основание. Компания Blue Wing обанкротилась, поэтому и не получилось стать партнерами, так как Лебедев не полностью владел немецким перевозчиком и не смог спасти компанию. А крылья не красят, потому, что нельзя. Вот у "Сибири" крылья аэробусов то же не выкрашены в зеленый цвет. Ведь на это есть причины.
Евгений | 12:29 Вы меня не удивили. Значит на данном типе самолета это возможно, разные конструкции крыла и т.д. Вы мне все равно не удивите и не докажите.
Евгений | 11:14 А что в этом превратного? Прошли уже те времена, когда над словом "Blue" все ржали, понимая значение этого в силу своего ума. Это не основание. Компания Blue Wing обанкротилась, поэтому и не получилось стать партнерами, так как Лебедев не полностью владел немецким перевозчиком и не смог спасти компанию. А крылья не красят, потому, что нельзя. Вот у "Сибири" крылья аэробусов то же не выкрашены в зеленый цвет. Ведь на это есть причины.
Согласно текущим расценкам, стоимость авиабилетов на рейсы авиакомпаний BELAVIA и АФЛ взлетает до приближенно 14 тысяч рублей на полет туда-обратно. Это актуальная информация на февраль-март. На сайте https://www.flyhub.io/ можно ознакомиться с более подробными данными.
Андрей Шаповалов | 2011-12-07 07:57 | 55765
Дешевле Трансаэро, Аэрофлот чуть дороже :)летом правда дорого всё :)
to Евгений: Тулпар Эир даже выполнил несколько коммерческих рейсов по маршруту Хабаровск - Южно-Сахалинск, потом отменили изза низкой рентабельности. САТ всё перебивает.
Я не против. ЯК-42 отличная машина. Да, Тулпар иногда заменяет Боинг Ютэйра, но только не ГА.
Александр Козлов | 2011-11-05 02:34 | 47284
Евгений, да на Вашей улице праздник! Дождались? Поздравляю!
Но, Як-42 сегодня к нам всё равно прилетел (http://stavavia.ru/, Онлайн табло рейсов (пятница, 4 ноября), прилеты)) - UTair, временами, разбавляет иностранщину :) Так что, наши птички ещё полетают :)
Евгений | 2011-11-02 15:20 | 47283
ну вот опять свежая информация. Грозный-Авиа все-таки прекращает полеты из Ставрополя.
Евгений | 2011-10-29 09:18 | 47282
Извиняюсь. Да, По сведениям служб аэропорта, Грозный-Авиа решило продлить полеты до Нового года, к моему сожалению, да же несмотря на низкую загрузку рейсов.
Евгений | 2011-10-24 14:36 | 47280
Усе. с 1 ноября Грозный-Авиа прекращает полеты из Ставрополя.
Евгений | 2011-09-14 14:05 | 47278
Вот и я про что.
Евгений | 2011-09-14 13:39 | 47276
Мне нравится ЯК-42. Очень. Но я ни при каких обстоятельствах не полечу этой компанией. Не хочется кормить руководство данной республики. Тем более ранее, когда компания уже присутствовала в Ставрополе, она дискредитировала себя, поэтому многие и не летают. Была бы АЛК, то я бы летал на кубанцах.
Евгений | 22:49 Я не против. ЯК-42 отличная машина. Да, Тулпар иногда заменяет Боинг Ютэйра, но только не ГА.
Евгений | 15:20 ну вот опять свежая информация. Грозный-Авиа все-таки прекращает полеты из Ставрополя.
Евгений | 09:18 Извиняюсь. Да, По сведениям служб аэропорта, Грозный-Авиа решило продлить полеты до Нового года, к моему сожалению, да же несмотря на низкую загрузку рейсов.
Евгений | 14:36 Усе. с 1 ноября Грозный-Авиа прекращает полеты из Ставрополя.
Евгений | 14:05 Вот и я про что.
Евгений | 13:39 Мне нравится ЯК-42. Очень. Но я ни при каких обстоятельствах не полечу этой компанией. Не хочется кормить руководство данной республики. Тем более ранее, когда компания уже присутствовала в Ставрополе, она дискредитировала себя, поэтому многие и не летают. Была бы АЛК, то я бы летал на кубанцах.
