Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
обе машины - когда-то борта 689 ГвИАП, (31й борт в 2005 году отправлен в ремонт на 121 АРЗ, 66 спарка в 1993 году была передана в Дорохово)
Александр Рыбальченко | 11:48 обе машины - когда-то борта 689 ГвИАП, (31й борт в 2005 году отправлен в ремонт на 121 АРЗ, 66 спарка в 1993 году была передана в Дорохово)
Вечного полёта
https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/165848682_1603317643190234_2541761428674886314_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=YnsNZuEEc2YAX-MPb1q&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=b014566b9fa1b7624a0b9aca0d90b464&oe=6086BD8B
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2021-03-27 17:32 | 247697
Самолет установлен на постамент в апреле 1968 года, до установки на постамент самолет эксплуатировался в 759 МТАП (АС Храброво), участвовал в Кубинской командировке (1962 г.). Изначально с завода возможно был поставлен в 15 ОДРАП.
Андрей Егоров | 2018-01-07 00:17 | 227988
При участии Антона Петрова). Бортовой связан со 150-м АРЗ.
Александр Рыбальченко | 16:42 Самолет установлен на постамент в апреле 1968 года, до установки на постамент самолет эксплуатировался в 759 МТАП (АС Храброво), участвовал в Кубинской командировке (1962 г.). Изначально с завода возможно был поставлен в 15 ОДРАП.
@ Vivan755 (2021-03-28 16:22) > А что с ним случилось? Неужели это он погиб на днях в Шайковке?
см. здесь, там все ссылки есть https://russianplanes.net/id273351
Vivan755 | 2021-03-28 16:22 | 227522
А что с ним случилось? Неужели это он погиб на днях в Шайковке?
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-06-06 12:24 | 175968
Полностью надпись перерисовали, даже размер другой. https://russianplanes.net/images/to246000/245971.jpg
Александр Рыбальченко | 2019-06-06 12:10 | 175967
на АРЗ не было трафарета ВМФ, поэтому нанесли только "России", добавили перед ней "ВМФ" уже на месте в части - это на более поздних фото этого борта хорошо видно, что шрифт не совпадает
Александр Рыбальченко | 12:10 на АРЗ не было трафарета ВМФ, поэтому нанесли только "России", добавили перед ней "ВМФ" уже на месте в части - это на более поздних фото этого борта хорошо видно, что шрифт не совпадает
Александр, а эта живопись появилась уже в период мшапа, или еще когда он был 170 бап в составе ВВС ПрибВО? И что, 1 аэ не имела эмблемы вообще или там был какой-то другой вариант этой же совы?
