Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
... да бывает и так. если один из концевиков в цепи управления выпуск-уборка не исправен, то цикл не заканчивается и нога остаётся вот в таком состоянии. Ногу можно убрать отключив блокировку. Но это повидему испытательный полёт после формы и пилоты правильно сделали что не убрали ногу, отключив блокировку. На земле инженера быстрее разберутся в чём дело.
OSDU | 2018-12-08 11:09 | 236849
Я не знаю, Игорь,можно ли их по отдельности убирать,но он так и улетел не убрав её... Мы думали, что он круг сделает и вернется, но увы-видимо убралась позже...
OSDU | 11:09 Я не знаю, Игорь,можно ли их по отдельности убирать,но он так и улетел не убрав её... Мы думали, что он круг сделает и вернется, но увы-видимо убралась позже...
Да действительно это произходит из конструкции реверса! Как известно на Бэшках реверс был решетчатого типа и имел внутренюю конструкцию, что способствовало оставлять киль чистым! А на эмках конструкция наружная, состоящая издвух створок, которые и отгоняют от себя выхлопные струи!
ra-85604 | 2011-01-30 22:31 | 28986
все м-ки закопченные кили носят.реверс как-раз на них дует.
OSDU | 2011-01-30 20:54 | 28983
Вот тут видно лучше...
http://russianplanes.net/ID36211
Спасибо.будем с нетерпением ждать.а то много,что представляет интерес-режется.можем не успеть...Как,например,я не успел запечатлеть Ан-72Р(изделие "88").было очень обидно...
OSDU | 2011-01-12 22:31 | 27651
to USSR-85049: Увы-был в Левашово практически набегом + глубочайший снег помешал быстрому передвижению по полю...Да и абсолютная спонтанность и хроническое незнание данной местности решило скорый исход моего мини-вояжа на этот прекрасный заповедный аэродром...Мечтаю повторить-тогда постараюсь отфотать по возможности всех тамошних"птичек"!
OSDU | 22:31 to USSR-85049: Увы-был в Левашово практически набегом + глубочайший снег помешал быстрому передвижению по полю...Да и абсолютная спонтанность и хроническое незнание данной местности решило скорый исход моего мини-вояжа на этот прекрасный заповедный аэродром...Мечтаю повторить-тогда постараюсь отфотать по возможности всех тамошних"птичек"!
Что-то я сомневаюсь, что у него и бортовой и заводской такой же как у зеленого-пятнистого.
OSDU | 2011-01-10 18:40 | 27479
to Pkk:Хмм,не знал,что двойники бывают в авиации...хотя верю-все возможно!Серийника на фото нет,а вот за номерком RA-62610 специально в сугроб лазил!:0))
OSDU | 2011-01-10 17:16 | 27477
to Pkk: Да не ладно...Снимал 03.01.2011 в Касимово лично!Мож хвостик выложить с номером?
OSDU | 18:40 to Pkk:Хмм,не знал,что двойники бывают в авиации...хотя верю-все возможно!Серийника на фото нет,а вот за номерком RA-62610 специально в сугроб лазил!:0))
OSDU | 17:16 to Pkk: Да не ладно...Снимал 03.01.2011 в Касимово лично!Мож хвостик выложить с номером?
