Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
страница 1

перроны и стоянки
Евгений Лебедев | 2019-09-17 22:38 | 242527
Он там и был самым крупным бортом)
Павел Тоденков | 2019-09-17 19:23 | 242526
Тот случай, когда Ан-2 кажется крупняком :)
...и ещё 1 комментарий
Павел Тоденков | 19:23
Тот случай, когда Ан-2 кажется крупняком :)

Ту-134 LZ-TUC
Павел Тоденков | 2019-08-02 01:57 | 241415
Нифига себе, как он зарос...
Павел Тоденков | 01:57
Нифига себе, как он зарос...

Ту-154М EW-85748
Михаил Степанов | 2019-06-12 23:43 | 240553
Похоже на полигон для спецслужб
Максим Гришин | 2019-06-06 23:23 | 240552
Из Твиттера к этому фото: "Узнал для себя, что покрышки - это самолётная икра, и добываются они очень жестоким способом"
Павел Тоденков | 2019-06-02 09:46 | 240547
Похоже, это с него грохнули стабилизатор во время перевозки на Ми-26...
...и ещё 8 комментариев
Павел Тоденков | 09:46
Похоже, это с него грохнули стабилизатор во время перевозки на Ми-26...

Ту-154Б-2 RA-85470
Юлия Бессарабова | 2019-03-03 18:34 | 238681
По МС-21 соглашусь, не цепляет. А вот "Суперджет" мне очень нравится. На мой взгляд, с точки зрения эстетики -очень симпатичный самолётик.
Серж Туполев | 2019-03-01 18:29 | 238680
Ага, только глянешь на ваши ССЖ и МС так зевать охота - скукотища! Ни грации, ни эстетики, ни красоты - ничего нет в современных турбовентиляторных двухмоторниках. Одно лишь экономическое совершенство и не более. То ли дело советская авиация!
Павел Тоденков | 2019-02-28 23:26 | 238678
Да, в то время было достаточно много вариантов подмен на советскую технику. А сейчас скукотища в плане типов самолетов...
...и ещё 3 комментария
Павел Тоденков | 23:26
Да, в то время было достаточно много вариантов подмен на советскую технику. А сейчас скукотища в плане типов самолетов...

Ту-154Б-2 RA-85426
Павел Тоденков | 2018-12-12 23:04 | 236959
Иллюминаторы в носовой части заделали зачем-то
Павел Тоденков | 23:04
Иллюминаторы в носовой части заделали зачем-то

Ту-134АК RA-65109
Павел Тоденков | 2018-12-01 15:01 | 236658
Ссылка на репортаж https://vk.com/video798290_153527335
Павел Тоденков | 15:01
Ссылка на репортаж https://vk.com/video798290_153527335

Як-40К RA-88251
superantipod | 2019-02-13 21:43 | 236320
https://russianplanes.net/id177502
Александр Дошин | 2018-11-18 23:23 | 236319
Изначально компоновка Як-40 была 27 кресел по три кресла в ряду - 1+2. Потому и полки разные. А потом решили уплотнить. Поставили 2+2 и сидеть стало тесно.
Павел Тоденков | 2018-11-18 19:29 | 236318
Думаю, это изначально так и шло, как на фото. Хотя и впервые вижу закрывающиеся полки на Як-40. Вот тут также, только с одной стороны полки, но открытого типа https://russianplanes.net/id132351
...и ещё 9 комментариев
Павел Тоденков | 19:29
Думаю, это изначально так и шло, как на фото. Хотя и впервые вижу закрывающиеся полки на Як-40. Вот тут также, только с одной стороны полки, но открытого типа https://russianplanes.net/id132351

Ил-96-300 RA-96006
Gendalf | 2018-11-18 10:49 | 236222
Сообщите пжл кто знает что будет с ним дальше?
Вячеслав | 2018-11-13 09:33 | 236221
Ого! Точно, три.
Павел Тоденков | 2018-11-12 18:15 | 236217
Машина времени. Словно в 2008-й вернулись :)
...и ещё 5 комментариев
Павел Тоденков | 18:15
Машина времени. Словно в 2008-й вернулись :)

Ту-154М UP-T5409
Airhitcher | 2018-11-13 00:44 | 236211
Павел Тоденков, есть фото.
Airhitcher | 2018-11-12 19:54 | 236210
Верно, это он.
Павел Тоденков | 2018-11-12 13:25 | 236208
А что за L-1011 там стоит? Есть фото?
...и ещё 2 комментария
Павел Тоденков | 13:25
А что за L-1011 там стоит? Есть фото?

Ту-154М RA-85084
Павел Тоденков | 2018-10-08 23:00 | 235486
Як-42, того и гляди, на крыло завалится
dexter | 2018-10-08 13:33 | 235485
Двойной юбилей - 50 лет первому полёту Ту-154 и 10 лет первому полёту борта RA-85084
Павел Тоденков | 23:00
Як-42, того и гляди, на крыло завалится

Ми-8ПС RA-25651
Павел Тоденков | 2018-09-27 23:19 | 235179
Дерево, которому удалось пережить почти полную реконструкцию аэродрома. Достопримечательность!
Павел Тоденков | 23:19
Дерево, которому удалось пережить почти полную реконструкцию аэродрома. Достопримечательность!

Ил-18Е СССР-75408
Армен Гаспарян | 2018-09-24 13:03 | 235056
Спасибо огромное за фото!
Борт с историей...
viktorija33 | 2018-09-21 20:21 | 235055
Цены нет таким фото! Благодарствую Вам!
Павел Тоденков | 2018-09-21 20:09 | 235054
Не столь часто здесь встречаются авторские снимки 60-х... Спасибо Вам!
...и ещё 1 комментарий
Павел Тоденков | 20:09
Не столь часто здесь встречаются авторские снимки 60-х... Спасибо Вам!

Ту-124Ш 04
Михаил Кох | 2018-04-05 22:16 | 229511
Ну я просто... Снимок из ниоткуда, да простят меня те люди, которые видят этот самолет каждый день...
YARYCK | 2018-02-19 21:30 | 229510
Митчел, это не мороз, а низовая по пухляку
Павел Тоденков | 2018-02-14 21:45 | 229504
Вот это редкость! Невероятный снимок, Игорь!
...и ещё 5 комментариев
Павел Тоденков | 21:45
Вот это редкость! Невероятный снимок, Игорь!

Ан-24РВ RA-46651
Ramzes_XXIV | 2018-03-31 23:38 | 229218
Это же Соловки. Там и аэровокзал "современный". И особенно полоса, выложенная металлическими плитами. Всё супер!
viktorija33 | 2018-02-08 22:41 | 229217
Нормальная техника Что летающая что наземная-надежная работящая и неприхотливая
Павел Тоденков | 2018-02-08 22:35 | 229216
И техника под стать самолету :)
...и ещё 1 комментарий
Павел Тоденков | 22:35
И техника под стать самолету :)

Ту-134Б-3 RA-65737
Юрий | 2018-01-11 16:40 | 228116
Обалденно!
Павел Фетисов | 2018-01-11 00:27 | 228115
Отлично!
Павел Тоденков | 2018-01-10 02:11 | 228113
Какой живой, атмосферный снимок! Замечательно, Саш!
...и ещё 2 комментария
Павел Тоденков | 02:11
Какой живой, атмосферный снимок! Замечательно, Саш!

Ту-154М RA-85785
Kirill | 2017-12-29 22:45 | 227732
Сделал фото "самарского" RA-85792

https://russianplanes.net/id223496
Павел Тоденков | 2017-12-28 11:49 | 227731
Моя первая Мка...
...и ещё 4 комментария
Павел Тоденков | 11:49
Моя первая Мка...

Ан-24РВ RA-46621
Анастасия Юшкевич | 2017-10-11 19:49 | 224657
Спасибо, Паша! :)
Павел Тоденков | 2017-10-11 19:47 | 224656
Не зря бежала, Настя :)
Красота!
...и ещё 3 комментария
Павел Тоденков | 19:47
Не зря бежала, Настя :)
Красота!

Ту-154М RA-85135
Павел Тоденков | 2017-10-10 00:42 | 224599
Период, когда Ту-154 в Аэрофлоте еще летали, но уже планомерно выводились из флота. Первоначальный план по выводу Тушек летом 2008-го выглядел так (хотя и де-факто был скорректирован):
План на 2008г
в 4 квартале начнется вывод. к концу года ак покинут 7 самолетов

дата поставки в ак регистрационный номер
Сентябрь 1992г RA-85135
Июль 1988г RA-85627
Январь 1988г RA-85637
Январь 1988г RA-85638
Апрель 1988г RA-85639
Апрель 1988г RA-85641
Июль 1988г RA-85642

тем самым к концу года останется 18 самолетов

План на 2009г
1 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Июль 1988г RA-85643
Июль 1988г RA-85644
Сентябрь 1988г RA-85646
Октябрь 1988г RA-85647
Октябрь 1988г RA-85648
Октябрь 1988г RA-85649
Июль 1988г RA-85661

Остается 11 машин

2 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Октябрь 1989г RA-85662
Октябрь 1989г RA-85663
Октябрь 1989г RA-85665
Январь 1990г RA-85668

Остаток 7 самолетов

3 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Январь 1990г RA-85669

Остается 6 машин

4 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Январь 1990г RA-85670
Июль 1992г RA 85735

Итого 4 самолета

План на 2010г
4 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Декабрь 1992г RA-85760
Февраль 1990г RA-85765
Декабрь 1989г RA-85810
Февраль 1990г RA-85811

Данный тип ВС полностью выведен из состава ак

вместо них придут 15 самолетов семейства А-320
Павел Тоденков | 00:42
Период, когда Ту-154 в Аэрофлоте еще летали, но уже планомерно выводились из флота. Первоначальный план по выводу Тушек летом 2008-го выглядел так (хотя и де-факто был скорректирован):
План на 2008г
в 4 квартале начнется вывод. к концу года ак покинут 7 самолетов

дата поставки в ак регистрационный номер
Сентябрь 1992г RA-85135
Июль 1988г RA-85627
Январь 1988г RA-85637
Январь 1988г RA-85638
Апрель 1988г RA-85639
Апрель 1988г RA-85641
Июль 1988г RA-85642

тем самым к концу года останется 18 самолетов

План на 2009г
1 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Июль 1988г RA-85643
Июль 1988г RA-85644
Сентябрь 1988г RA-85646
Октябрь 1988г RA-85647
Октябрь 1988г RA-85648
Октябрь 1988г RA-85649
Июль 1988г RA-85661

Остается 11 машин

2 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Октябрь 1989г RA-85662
Октябрь 1989г RA-85663
Октябрь 1989г RA-85665
Январь 1990г RA-85668

Остаток 7 самолетов

3 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Январь 1990г RA-85669

Остается 6 машин

4 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Январь 1990г RA-85670
Июль 1992г RA 85735

Итого 4 самолета

План на 2010г
4 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Декабрь 1992г RA-85760
Февраль 1990г RA-85765
Декабрь 1989г RA-85810
Февраль 1990г RA-85811

Данный тип ВС полностью выведен из состава ак

вместо них придут 15 самолетов семейства А-320

Иван Зубов | 2018-11-24 11:20 | 224213
Странно, что хоть и не летал с 2014, но двигатели в 17-м ВНЕЗАПНО появились)
Максим Гришин | 2017-10-01 13:00 | 224212
Продали всё-таки, за 3 млн. Судя по компании, которая его купила, машина пойдёт на запчастиметалл.
Павел Тоденков | 2017-09-28 11:13 | 224210
Тот самый борт, который пытаются продать за 2,5 млн. рублей, а продать не могут
...и ещё 1 комментарий
Павел Тоденков | 11:13
Тот самый борт, который пытаются продать за 2,5 млн. рублей, а продать не могут

Як-40 RA-88188
Игорь Двуреков | 2017-09-22 08:27 | 224005
Конечно, как говорится "Бедность - не порок". Только бедность ли это? Или жадность? Или обычное наше "И так сойдёт"?
Не хочется думать плохо о Северстали. Тем более, что в отличии от остальных наших авиакомпаний, они все свои CRJ регистрируют у нас, что уже вызывает уважение.
Павел Тоденков | 2017-09-22 00:07 | 224004
Интересно, что Як в Питере делал? Замена или чартер?
...и ещё 3 комментария
Павел Тоденков | 00:07
Интересно, что Як в Питере делал? Замена или чартер?