76585 | Игорь Шарапов | 2012-05-03 13:59:00 | 76585
Спасибо!
С этим Як-38 связаны сильные сомнения. Фактически, есть две разные машины, каждая из которых может быть этим самолётом. Согласно Ефиму Гордону это испытательский борт, который изначально имел номер 46. Но по другим источникам это борт из ВВАТУ, который раньше имел номер 23 (есть его фото в училище). Интересно, что разные источники дают обоим бортам одинаковый заводской номер. К сожалению, на данном самолёте з/н в нишах шасси, а также на балочных держателях были замазаны, поэтому уточнить его не представляется возможным. Если у кого-то есть информация о данном Яке - как например год поступления в музей, или уточнения по его судьбе - пожалуйста, сообщите мне. |
| Игорь Шарапов | 2012-05-03 14:33:00 | 77914
Ещё раз спасибо! Скажите, а нет ли у вас фотографии задней части фюзеляжа, снизу, чуть позади основных стоек шасси? Если там есть какие то следы пятой точки подвески, то это определённо испытательский борт, на котором отрабатывали пушечную установку ВСПУ-36. К сожалению, точно я сказать не могу, так как не видел ещё ни одной фотографии Як-38 с такого ракурса. |
| N.Demianchuk | 2012-05-03 14:07:00 | 77913
На прошлой неделе я два дня сидела в архиве музея, правда, интересовал меня совершенно другой борт СССР-86000.
В следующий раз посмотрю, что есть по Як-38
К сожалению, с сотрудниками архива тяжело найти общий язык. Многие вещи не то что не дают скопировать, а даже посмотреть. | ...и ещё 14 комментариев
|
|
74895 | Даниил Кирин | 2012-05-01 21:48:00 | 74895
Всё да, но сначала Ил-18. |
| Александр Кильчицкий | 2012-09-18 23:39:00 | 77497
Мне не нужно никого сдавать.. Раз речь идет в таком ключе-обойдемся без помощи зайчиков и кроликов.Я не привык ни у кого ничего просить, а уж тем более если тут какая то мышиная возня идет.. Ваш Ркк чуть ли не личным врагом меня считает за то что пишу резкие комменты Резкие они не от злости а от того что у вашего сайта двойные стандарты-раз. Полное неприятие любой критики-два.Наплевательское отношение к людям и их мнениям.-три.Ну и много чего иного из-за чего как мне известно ваши "пенаты "покинул уже не один человек...Так что обойдемся без такой "помощи" |
| Антон Петров | 2012-05-02 00:59:00 | 77496
"Да" это хорошо! Это лучше, чем "нет"!
А для максимальной инфы по Ил-18 не надо Кролика-Зайчика обижать.:) |
| Антон Петров | 2012-05-01 21:42:00 | 77494
"На личной странице автора справа есть кнопочка "не следить"."
==============
Теперь вспомнить бы за чьими фотографиями я по ошибке начал якобы следить.:))
Логичней было бы разместить информацию о фотографах, за которыми следит пользователь, вместе с кнопкой "не следить" на личной странице этого пользователя.
"По идее ссылки
http://russianplanes.net/commentsmy
http://russianplanes.net/comments
должны отличаться по содержимому."
=====================
На практике не отличаются.:)
|
| N.Demianchuk | 2012-05-01 20:01:00 | 77493
Это вопрос к Кирину. Он ответит, когда вернется
По идее ссылки
http://russianplanes.net/commentsmy
http://russianplanes.net/comments
должны отличаться по содержимому. | ...и ещё 33 комментария
|
|
N.Demianchuk
