72843 | N.Demianchuk | 2012-04-09 22:30:00 | 72843
Живой и пребывает в добром здравии, чего и всем собратьям желает!
Да, это бывший Николаевский 24, позже 54.
Доступа к формулярам нет, к сожалению. Вообще, считаю, что мне повезло пятерку улетающих в тот день индийских Ан-32 увидеть, и благодаря хорошему человеку посмотреть еще немного самолетов в цехах.
Фото николаевских бортов не получала. Если не сложно, повторите пожалуйста на nata.russianplanes@gmail.com
Пока копаюсь в николаевских трех семерках - 70, 71, 72. Как раз 70 нашелся недавно http://russianplanes.net/ID70802
|
| N.Demianchuk | 2012-04-10 00:02:00 | 74865
>>>Вообще это часть была 45777, отсюда и просторечное название.
Прежде всего хочу с Ту-134 разобраться, а уже потом с остальными бортами 45777 :) |
| Старик | 2012-04-09 23:52:00 | 74864
Спасибо! Обрадовали (и самолет живой и у меня с головой пока :))
Письмо отправил.
"Пока копаюсь в николаевских трех семерках -70,71,72" -странные ассоциации. Вообще это часть была 45777, отсюда и просторечное название. |
| Старик | 2012-04-09 19:44:00 | 74862
Живой!!! Наталья, а доступа к формулярам нет? Все же, если склероз не изменяет, этот борт из вч 45777, Николаев.
Отличительных особенностей вроде нет. Вот у 3709 (вроде бы) http://russianplanes.net/sern/3709 правый рельс рампы в передней части был отломлен и дважды варился (при полном подкате рампы она вываливалась на бетон)
Кстати, Наталья, Вам передали фото по николаевским бортам? Кто-то спрашивал, я отправил. Без ответа. |
| N.Demianchuk | 2012-04-08 22:06:00 | 74861
Быстро справились с ним. У меня на фото он еще в металле. | ...и ещё 11 комментариев
|
|
N.Demianchuk
