89983 | viktorija33 | 2012-10-30 17:56:00 | 89983
За БЕ-6 музейным реставраторам особый почет!! Уникальный самолет -вроде их больше и нет нигде. и судя по состоянию в каком он был-если это его из Донузлава привезли-то работу мужики проделали весьма и весьма солидную а в ниших условиях-так просто героическую! Видел фото БЕ-6 в Султан-Эли.... мрак Уже наверно и порезали.......... |
| viktorija33 | 2012-10-30 18:32:00 | 96145
Вот точно в таком состоянии был и БЕ_6 в Султан-Эли!!Точь-в точь так же был свален с постамента но там и обшивки уже не было. |
| Proxima | 2012-10-30 18:07:00 | 96144
Да,, самолет из Донузлава. Забирали таким
http://img-fotki.yandex.ru/get/3314/anbar72.1/0_22924_e0c49974_-1-XL.jpg
Второй Бе-6 хранится в китайском музее, третий - в Сафоново. Больше сведений о сохранившихся экземплярах нет. | ...и ещё 8 комментариев
|
|
|
89907 | maverick | 2012-10-28 20:21:00 | 89907
Наташ, я даже знаю откуда он прилетел http://russianplanes.net/id89910 |
| Михаил Мизикаев | 2012-10-28 20:40:00 | 96055
Браво Наталия!!! | |
|
|
89900 | Александр Шевченко | 2012-10-28 18:53:00 | 89900
Вы правы ,Наталия ! Оригинально ! |
| Гена | 2012-10-29 00:55:00 | 96046
Тренажер установлен в бывшем АТБ Киевского ОАО
в районе 85 года . На фото здание АТБ : 1-й этаж это раздевалки + класс разборов смен ОТО и ПТО , участок цеха бытового об-ния ,аккумуляторная , вход в ангар ПТО . 2-й этаж это все управление АТБ + экономисты , диспетчера АТБ , ОТК , класс АиРЭО , класс СиД (в нем вход в этот тренажер). 3-й этаж это лаборатория АиРЭО АТБ . Ну и будка на крыше - блотные диспетчера руления . Это так для Наташи . Сколько проработал в АТБ , ни разу на тренажере этом небыл . хотя инженера ходили для отработки технологии гонки двигателей . Спасибо за фото - бальзам на душу и вспомнилось... |
| Proxima | 2012-10-28 18:57:00 | 96045
К сожалению, у меня нет доступа внутрь здания, где находится этот тренажер, но постараюсь узнать о предназначении, дате установки, а если очень повезет, то и бортовой номер найдется. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
89800 | Olek | 2012-11-15 23:09:00 | 89800
Понял, спасибо. В http://russianplanes.net/reginfo/39672 ошибочно указан год первого полета 1995)). |
| Olek | 2012-11-15 23:56:00 | 95944
У нас - это там же, где и у вас, землячка...)) |
| Proxima | 2012-11-15 23:19:00 | 95943
Olek, а у вас на территории нет случайно остатков этого 24ФК? |
| Proxima | 2012-11-15 22:04:00 | 95941
В марте, когда я 86 и 87 сфотографировала - 85 был живой. Надо сейчас поехать, может на стоянке перестановку сделали.
0101 первый серийный. До этого самым первым был Ан-24ФК. Вот только пропал он неизвестно где - то ли в Киеве, то ли в Таганроге... |
| Olek | 2012-11-15 21:58:00 | 95940
Понял. Главное, что хоть живой. Первый, все-таки. | ...и ещё 31 комментарий
|
|
|
Anna Gordt
