Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А дата точна? Тут с дополнительной надписью Taban Air, мол 28 марта 2008 г.
https://www.jetphotos.com/photo/7038654
В конце 2007 г. тоже был Taban Air.
Helen-85806 | 2011-01-21 20:02 | 12858
85786 до сих пор стоит на хранении? Или все таки летает?
Дмитрий Ткаченко | 2010-01-27 21:33 | 12851
Не он. Тот был его младший близнец 85787. Воля Всевышнего не погиб никто.
Дмитрий Ткаченко | 2010-01-17 23:57 | 12847
А Вы мне неправильно поставили информацию на Як-40 Борт 87377. Он с Atyrau Airways никогда не летал. Айбике - имя мужское а не женское. Поверьте мне, - я Казахстанец. Борт был ранее зарегистрирован в Taraz Wings.
Дмитрий Ткаченко | 2010-01-17 23:50 | 12844
PARFAITS, а Вы Модератор?
Дмитрий Ткаченко | 2010-01-17 23:44 | 12842
По моей информации он летал с Табан Эйр, но сейчас вернулся в Когалым, см. www.aerotransport.org
Дмитрий Ткаченко | 21:33 Не он. Тот был его младший близнец 85787. Воля Всевышнего не погиб никто.
Дмитрий Ткаченко | 23:57 А Вы мне неправильно поставили информацию на Як-40 Борт 87377. Он с Atyrau Airways никогда не летал. Айбике - имя мужское а не женское. Поверьте мне, - я Казахстанец. Борт был ранее зарегистрирован в Taraz Wings.
Дмитрий Ткаченко | 23:50 PARFAITS, а Вы Модератор?
Дмитрий Ткаченко | 23:44 По моей информации он летал с Табан Эйр, но сейчас вернулся в Когалым, см. www.aerotransport.org
Никогда не был он в Atyrau AW. Дайте мне пожалуйста обычный мейл - пришлю файл с историей самолета.
kiba | 2010-01-18 00:09 | 12838
Это обсуждалось несколько месяцев назад, детали размываются в памяти.
Айбике, всё же, женское имя. А Айбол - мужское. Я не казахстанец, но в сумме около года прожил между Семипалатинском и Усть-Каменогорском. Во всяком случае, девушку Айбике знаю, мужиков не встречал -))).
Кроме того, среди казахстанских авиакомпаний такой нет.
> Он с Atyrau Airways никогда не летал.
что в таком случае значит надпись над "передней ногой"?
Дмитрий Ткаченко | 2010-01-17 23:58 | 12837
А Вы мне неправильно поставили информацию на Як-40 Борт 87377. Он с Atyrau Airways никогда не летал. Айбике - имя мужское а не женское. Поверьте мне, - я Казахстанец. Борт был ранее зарегистрирован в Taraz Wings.
Дмитрий Ткаченко | 01:38 Никогда не был он в Atyrau AW. Дайте мне пожалуйста обычный мейл - пришлю файл с историей самолета.
Дмитрий Ткаченко | 23:58 А Вы мне неправильно поставили информацию на Як-40 Борт 87377. Он с Atyrau Airways никогда не летал. Айбике - имя мужское а не женское. Поверьте мне, - я Казахстанец. Борт был ранее зарегистрирован в Taraz Wings.
