Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Сергей, дело вовсе не в жадности, а в компромиссе между размером и качеством. Фотография сделана в темных условиях, отсюда вытекает высокое ИСО. Я мог выложить и в большем размере, но из-за этого бы вылезли некоторые недостатки. А данное разрешение я считаю самым оптимальным для данного кадра(для публикации на сайте, разумеется).
Гудов Сергей | 2019-03-22 19:46 | 239172
Снято отлично,но размещённый снимок - никакой.. Мелкий уж очень. Только глянул - расстроился. Ни сохранить полюбоваться,ни на обои поставить для души. Только на телефон.
Жадничаете )))
Гудов Сергей | 19:46 Снято отлично,но размещённый снимок - никакой.. Мелкий уж очень. Только глянул - расстроился. Ни сохранить полюбоваться,ни на обои поставить для души. Только на телефон.
Жадничаете )))
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-02-22 17:27 | 196839
Кстати да, если будут декали - будет здорово! Я бы тоже собрал.:) Сам собираю модели, Сергей, будете делать сообщите.
https://img-fotki.yandex.ru/get/65449/8237848.9/0_e65a4_6646a497_orig
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-02-22 17:20 | 196837
Сергей Гудов, я с этой авиабазы, почему вы сомневаетесь? Я самолично снимал эту Сушку и видел проект её оклейки ещё до и после оклейки в редакторе у дизайнера. Не нужно смотреть ни на какие кромки киля. Меня всегда удивляли люди, которые сами не видели, но спорят с людьми, кто живёт в этом городе, не нужно так.:)
С момента оклейки в 12 году прошло 3 года, всё это изрядно потрепалось временем и погодой, потому в 15 году всё выглядит не так.
Гудов Сергей | 2016-02-22 16:32 | 196836
piligrim51,спасибо!Но всё равно,уж извините что я сомневаюсь )))
Ещё фото нашёл с гугло-поиском,здесь же от Vladimir Poluyanov (ID84788)
Просто на верхушке фюзеляже была бы видна гвардейская лента...
Но если я и виноват,уж извините )))
Гудов Сергей | 2016-02-22 14:48 | 196833
Антон,я очень сомневаюсь что они с двумя разными стикерами.Обратите внимание на кромки килей и переход борт-верх фюзеляжа.Здесь - верха нет и кромка чистая,у "Оршанского" кромка под стикером и лента на верху однозначно.ИМХО в "Оршанском" оформление двухсторонняя однотиптная.
Гудов Сергей | 2016-02-22 10:42 | 196830
Принято,спасибо!Жаль только в одном ракурсе,если попробовать построить модель в таком окрасе,могу и накосячить )))
Гудов Сергей | 2016-02-22 10:03 | 196826
Сильно.Ни разу такого не видел почему-то.Летала машина?
Гудов Сергей | 16:32 piligrim51,спасибо!Но всё равно,уж извините что я сомневаюсь )))
Ещё фото нашёл с гугло-поиском,здесь же от Vladimir Poluyanov (ID84788)
Просто на верхушке фюзеляже была бы видна гвардейская лента...
Но если я и виноват,уж извините )))
Гудов Сергей | 14:48 Антон,я очень сомневаюсь что они с двумя разными стикерами.Обратите внимание на кромки килей и переход борт-верх фюзеляжа.Здесь - верха нет и кромка чистая,у "Оршанского" кромка под стикером и лента на верху однозначно.ИМХО в "Оршанском" оформление двухсторонняя однотиптная.
Гудов Сергей | 10:42 Принято,спасибо!Жаль только в одном ракурсе,если попробовать построить модель в таком окрасе,могу и накосячить )))
Гудов Сергей | 10:03 Сильно.Ни разу такого не видел почему-то.Летала машина?
Гудов Сергей | 18:11 Фото - отлично! Но это никак не 2Р,хоть его и так "обзывают".Раз есть на борту ТР-301,лучше так и указывать,а АН-2,в скобках,без букв.
В итоге, да, как оказалось после покраски в голубой тон (на другой фотографии), выглядит не таким уж ядовито-синим :)
И всё же, это же не самолёт в пионерлагере и не дворник дядя Вася покрасил во дворе, чтобы посмотрев фотографии можно было сказать "приемлимо". Это же в подмосковной Кубинке, руку приложила сама ТЭЧ государственного центра показа авиационной техники для создания авиационного парка "Патриот"...А кто-то же подумает что вот такое "приемлимо" это предел нынешних возможностей этой самой ТЭЧ...Надеюсь их в будущем покрасят специалисты 121 АРЗ, как полагается.
Алексей Коваль | 2015-07-08 21:16 | 178536
Макс, ну получилось же относительно приемлемо в итоге, к чему это?
Гудов Сергей | 2015-06-04 18:58 | 178517
Это жесть... А мы ещё собирались там побывать.. Инфаркт вероятен (((((
