Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Прошу прощения за иномарки, но этот красавец заслуживает внимания: Кубинка https://youtu.be/5haIMIpmQoc
Jetforce | 2016-04-23 01:12 | 200097
Да,это один и тот же борт!!! Я его сдавал на ремонт в Энгельс на 356 АРЗ,в декабре 2013 года.На снимке 2013 года он свежепокрашенный,не спорю,красили силами экипажа,валиками,автомобильной краской,в Воронеже,когда горячо любимому командующему не понравился внешний вид вертолёта!!!
Jetforce | 2016-04-21 22:42 | 200093
Нисколько это не двойник,просто 51 жёлтый прошёл ремонт в Энгельсе,зимой 2013-2014 года,и стал 52.
Jetforce | 01:12 Да,это один и тот же борт!!! Я его сдавал на ремонт в Энгельс на 356 АРЗ,в декабре 2013 года.На снимке 2013 года он свежепокрашенный,не спорю,красили силами экипажа,валиками,автомобильной краской,в Воронеже,когда горячо любимому командующему не понравился внешний вид вертолёта!!!
Jetforce | 22:42 Нисколько это не двойник,просто 51 жёлтый прошёл ремонт в Энгельсе,зимой 2013-2014 года,и стал 52.
Вот здесь 32 уже перенумерован в 39 http://forums.airforce.ru/foto-video/874-rulezhka-mi-8-a-3/#post15441
Jetforce | 2015-07-31 19:12 | 181834
Вадим,у "БИЗОНа" ещё можно установить заводской, он кстати тоже в Туле был,и летал, ремонт в Горелово прошёл, потом его на КВЗ доработали до модификации МТПР-1,в 2012 его уронили, в 2013 отправили на КВР в Горелово, и потом он ушёл в Сирию. А вот с СМВшкой даже не знаю, тут их тьма стоит, одна летает, тоже бывшая Вяземская.
Jetforce | 2015-07-29 21:00 | 181830
сегодня узнал заводской,з/н 95667.
Jetforce | 2015-07-19 03:05 | 181828
С радостью бы,только он в 2012 в Горелово на 419АРЗ ушёл,попробую узнать,может данные остались!!!
Jetforce | 2015-07-16 19:17 | 181825
вот он,видел его ещё пацаном в Вязьме,потом он в Тулу ушёл в 2000,а в 2010 уже на шаланде его привезли из Тулы,в печальном виде.Спасибо Вадим!!!
Jetforce | 12:35 Так точно,у бизона з/н 95357, он сейчас в Сирии.
Jetforce | 19:12 Вадим,у "БИЗОНа" ещё можно установить заводской, он кстати тоже в Туле был,и летал, ремонт в Горелово прошёл, потом его на КВЗ доработали до модификации МТПР-1,в 2012 его уронили, в 2013 отправили на КВР в Горелово, и потом он ушёл в Сирию. А вот с СМВшкой даже не знаю, тут их тьма стоит, одна летает, тоже бывшая Вяземская.
Jetforce | 21:00 сегодня узнал заводской,з/н 95667.
Jetforce | 03:05 С радостью бы,только он в 2012 в Горелово на 419АРЗ ушёл,попробую узнать,может данные остались!!!
Jetforce | 19:17 вот он,видел его ещё пацаном в Вязьме,потом он в Тулу ушёл в 2000,а в 2010 уже на шаланде его привезли из Тулы,в печальном виде.Спасибо Вадим!!!
Точнее это 95357,он ушёл в Тулу, а потом опять в вязьму. 95356 он ушёл в кубинку, потом Тула, потом опять Вязьма, сейчас стоит в калашном ряду.
Коржик | 2015-07-31 13:40 | 181823
95356 скорее всего, в Вязьме было 2 Ми-8мтпб 95356 и 95357
Jetforce | 12:38 Точнее это 95357,он ушёл в Тулу, а потом опять в вязьму. 95356 он ушёл в кубинку, потом Тула, потом опять Вязьма, сейчас стоит в калашном ряду.
