Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Георгий Данилкин (2023-01-30 13:20) > свободного доступа к памятнику нет
Понятно. Спасибо!
Георгий Данилкин | 2023-01-30 13:20 | 257056
@ Андрей Цымбал (2023-01-20 17:53) > @ Георгий Данилкин (2023-01-20 14:17) > > Да, вот здесь. > Спасибо! > Подскажите, доступ к памятнику свободный, или он на территории в/ч сто
Стоит при въезде на авиабазу, но с внутренней стороны. так что свободного доступа к памятнику нет
Георгий Данилкин | 2023-01-20 14:17 | 256985
@ Андрей Цымбал (2023-01-19 17:38) > @ Георгий Данилкин (2023-01-19 16:01) > Георгий, подскажите, памятник на карте видно?
Да, вот здесь 16.808734, 94.756632
Георгий Данилкин | 2023-01-19 16:01 | 256975
@ Андрей Цымбал (2023-01-19 12:39) > Место на карте подскажите пожалуйста.
https://yandex.ru/profile/13238542932?no-distribution=1&source=wizbiz_new_map_single
Когда строили ВСТО, принципиально летали из Хабаровска/Владивостока в Новосибирск на Ту-204. Пару раз вместо него, шел Ту-154. И это были те два раза, когда мы из Новосибирска до Томска ехали не на такси, а летели на Ан-24... При чем перелет нам обходился дешевле чем на такси доехать :)
Георгий Данилкин | 2016-08-03 17:24 | 206072
Я летал на нём пассажиром. Хороший самолёт, и отличная была авиакомпания!
Георгий Данилкин | 17:24 Я летал на нём пассажиром. Хороший самолёт, и отличная была авиакомпания!
100% уверенности нет, но источники у меня тоже были авторитетные))
Есть еще такое фото, но с другим бортовым и другим окрасом http://russianplanes.net/id97754
Георгий Данилкин | 2016-05-31 19:21 | 201605
Тоже хотелось бы знать, где она, эта ошибочка. Я считаю (исходя из источников), что у меня правильная информация, но не могу сказать, что это истина в последней инстанции. Людям свойственно ошибаться.
Георгий Данилкин | 19:21 Тоже хотелось бы знать, где она, эта ошибочка. Я считаю (исходя из источников), что у меня правильная информация, но не могу сказать, что это истина в последней инстанции. Людям свойственно ошибаться.
А это интересный случай...
288 изначально имел зав. № 419M02. А 312М14 был поставлен из Анголы как источник запчастей вроде в 2006 г.
То есть, в 288 больше частей от 312М14, чем от исходного 419M02?
Номер так указан в формуляре?
