Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Андрей Цымбал (2024-03-02 19:47) > Есть заметка о первом именном от 26 июля 2017 г. > https://gazetazp.ru/news/gorod/32309n-v-norilsk...
Это ноябрь 2019
@ Micro (2021-11-13 20:17) > Наконец-то сам Paul Seymour появилися здесь. -:)
Жаль что сразу же и пропал...
Моветон | 2022-01-13 16:40 | 253649
@ Юлия Бессарабова (2021-11-13 21:15) > Пол завалит наш ресурс своими ценнейшими кадрами. Очень здорово, что он теперь с > нами! Welcome Paul!
Похоже он забил на все это
@ Карл (2022-01-06 17:38) > @ Алексей Коваль (2022-01-06 02:49) > Спасибо на добром слове! > Но меня с детства воротит от вахтеров и заборов. И если администрация этого > сайта так по хамски относится к людям, которые им бесплатно приносят уникальный > контент, то мне тут неинтересно. Так что прошу удалить мои фотографии и мой > профиль.
К сожалению сохранению истории советской авиации на данном ресурсе в уделяться больше внимания в документальном аспекте,а не в художественном. В плане фотографий в середину угла ставятся интересы группы споттеров, возводящих в культ ценность фотографии, выложенной на общее обозрение и пользование в Интернете и авторских прав. Если вы не дай бог загрузите на этот сайт фото смежившего очи неизвестного автора без нотариальной доверенности от его наследников, то это будет считаться оскорблением чувств верующих фотографов, вас назовут вором и возможно привлекут по всей строгости УК РФ. Доступность информации не главное, главное чувства верующих споттеров. Они создали это сайт их и условия. Поэтому 90% карточек старичков Ли-2, Ил-14 и прочих обречены на отсутствие фото, товарищи в кустах их уже не поймают в свои объективы, а кто поймал, тот не будет сюда загружать, ибо считает пустой тратой времени. Если фото и есть в интернете, то кто автор одному богу известно, да и вероятно сам автор уже в лучшем мире и ему не до фотографий.
Proxima | 2022-01-06 23:41 | 253533
@ Алексей Коваль (2022-01-06 03:14)
Мне кажется, люди, покупающие фото как никто уважают чужое авторское право, и ни в коем случае не присвоят себе какие-либо другие права, кроме факта обладания отпечатком, слайдом или пленкой.
Вот с ворами другое дело.
Моветон | 2022-01-05 12:56 | 253494
@ Proxima (2021-12-26 05:38) > Кто автор фото?
@ Proxima (2022-01-05 12:23) > @ Mayonezus (2022-01-03 20:54) > > @ Proxima (2021-12-26 05:38) > > Ты кто чтоб тут в таком тоне вопросы задавать? > Почитайте правила сайта
Он и есть автор фото, есть доказательства обратного?
Моветон | 20:26 К сожалению сохранению истории советской авиации на данном ресурсе в уделяться больше внимания в документальном аспекте,а не в художественном. В плане фотографий в середину угла ставятся интересы группы споттеров, возводящих в культ ценность фотографии, выложенной на общее обозрение и пользование в Интернете и авторских прав. Если вы не дай бог загрузите на этот сайт фото смежившего очи неизвестного автора без нотариальной доверенности от его наследников, то это будет считаться оскорблением чувств верующих фотографов, вас назовут вором и возможно привлекут по всей строгости УК РФ. Доступность информации не главное, главное чувства верующих споттеров. Они создали это сайт их и условия. Поэтому 90% карточек старичков Ли-2, Ил-14 и прочих обречены на отсутствие фото, товарищи в кустах их уже не поймают в свои объективы, а кто поймал, тот не будет сюда загружать, ибо считает пустой тратой времени. Если фото и есть в интернете, то кто автор одному богу известно, да и вероятно сам автор уже в лучшем мире и ему не до фотографий.
Моветон | 12:56
Он и есть автор фото, есть доказательства обратного?
@ Георгий (2022-01-05 15:10) > Их с Валька притащили?
Да, вроде бы на барже
Моветон | 2022-01-05 15:10 | 253498
Их с Валька притащили?
Моветон | 15:10 Их с Валька притащили?
Алексей Коваль | 2022-01-04 12:26 | 253479
@ Mayonezus (2022-01-03 20:42) > Авторство уместно указывать, если бы сайт ПРОДАВАЛ фотографии. А так, авторские > они или нет - это вообще не имеет значения, никакой закон это не нарушает.
…
Ведь > авторы даже и не знают, что есть такой русский сайт и никогда ничего сюда > постить не будут.
Это не имеет значения, продавал-не продавал, по трём причинам: 1) есть Закон об авторских и смежных правах РФ и международное право, 2) даже если законов бы не было, как минимум, элементарное уважение к труду авторов, 3) это личный сайт (не мой), и его владелец вправе устанавливать свои правила (они, кстати, раньше были видны при загрузке, сейчас разве что устарели слегка).
Зарубежные авторы, особенно любители советской авиации, практически все про RP знают, если посмотрите — некоторые из них здесь публикуют свои работы. Но причина, как указал выше, вовсе не в этом, а в уважении.
Вы говорите, что сайт ценен возможностью проследить историю бортов. Так вот и укажите, кто дал фото, люди в комментах, может, захотят его, как непосредственного участника, спросить через Вас о чём-то интересном и важном. И будет содержательно.
Более того, 99% тех, кто публикует здесь фото, вопрос об авторстве никогда не заставлял столь резко реагировать. Просто в ответ на просьбу указывали: «автор тот-то, публикую с его разрешения». И всего-то делов! Вопрос полностью исчерпан.
Предлагаю понизить градус дискуссии, отказаться от навешивания ярлыков, и тем более — перехода на личности — это ничего полезного не добавляет, а только разочаровывает, причём всех без исключения.
Это пустая трата времени и энергии, пустые эмоции.
Давайте конструктивно и содержательно.
Благодарю за понимание.
Олег Подкладов | 2022-01-04 01:06 | 253471
@ Mayonezus (2022-01-04 00:44) > @ Олег Подкладов (2022-01-04 00:29) > и в чем же мой "банальный троллинг"? > или Вы больше любите развешивать ярлычки, чем задумываться о сути написанного? > и да, сайт настолько убогий, что даже кнопку удалить профиль я не нашел, не > говоря уж про кнопку удалить фото. Так что даже до уровня помойки не дотягивает.
Вы знаете, будь моя воля я бы не только помог Вам найти кнопочку, но и с удовольствием Вам бы ее нажал. Просто дальнейшая дискуссия с вами абсолютно бесполезна. А посему позвольте с Вами попрощаться.
Моветон | 2022-01-02 21:11 | 253443
@ Алексей Коваль (2022-01-02 16:54) > @ Mayonezus (2022-01-02 14:06) > > @ Proxima (2022-01-01 19:58) > > > @ Mayonezus (2022-01-01 18:09) > > > > @ Proxima (2022-01-01 17:17) > > > > > Кто автор фото? > > > > второй пилот > > > И он передал вам отпечатки с пленки? > > ну да, а что такого? с какой целью интересуетесь? > На этом сайте в отношении публикации фотографий, сделанных не тем, кто их > загружает, действует правило обязательно указывать авторство и подтверждать, что > имеются права на публикацию (разрешение от автора, фото из семейного архива, > подарено для личного собрания, приобретено на аукционе и т. п.). > Если этого не сделать, у администраторов сайта возникают соответствующие > вопросы.
@ Алексей Коваль (2022-01-02 16:54) > @ Mayonezus (2022-01-02 14:06) > > @ Proxima (2022-01-01 19:58) > > > @ Mayonezus (2022-01-01 18:09) > > > > @ Proxima (2022-01-01 17:17) > > > > > Кто автор фото? > > > > второй пилот > > > И он передал вам отпечатки с пленки? > > ну да, а что такого? с какой целью интересуетесь? > На этом сайте в отношении публикации фотографий, сделанных не тем, кто их > загружает, действует правило обязательно указывать авторство и подтверждать, что > имеются права на публикацию (разрешение от автора, фото из семейного архива, > подарено для личного собрания, приобретено на аукционе и т. п.). > Если этого не сделать, у администраторов сайта возникают соответствующие > вопросы.
Самое смешное что вся эта информация (кто фоткал, кто сканил)даром никому не нужна, детский сад да и только
Самое смешное что вся эта информация (кто фоткал, кто сканил)даром никому не нужна, детский сад да и только
Алексей Коваль | 2021-11-12 20:38 | 252756
@ Георгий (2021-11-12 19:26) > @ Micro (2021-11-12 12:15) > > Украдено отсюда: https://nl.pinterest.com/pin/846395323695655429/ > > Автор фотографии Reginald Rowe. > > Пора уже положить этому конец... > Подайте заявление в милицию чтобы завели уголовное дело по статье Кража. Детский > сад устроили с этими фотографиями.
Ерунду не говорите, если не понимаете.
Август | 2021-11-12 19:55 | 252755
Может быть можно договорится с авторами ,подписывать свои страницы их именем и в конце свое
что бы они дали разрешение на выкладывание уникальных фото
Моветон | 2021-11-12 19:26 | 252754
@ Micro (2021-11-12 12:15) > Украдено отсюда: https://nl.pinterest.com/pin/846395323695655429/ > Автор фотографии Reginald Rowe. > Пора уже положить этому конец...
Подайте заявление в милицию чтобы завели уголовное дело по статье Кража. Детский сад устроили с этими фотографиями.
