Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Микро (2026-07-12 11:27) > На оригинале фотографии номера на фюзеляже и крыле Ли-2 лучше читаются?
На физюляже графити вандалы нарисовали, с двух сторон. На крыле не понятно.
Микро | 2026-07-12 11:30 | 272256
CCCP-13358 зав. № 23441706?
Игорь Двуреков | 2026-07-09 18:05 | 272243
Ого! Как там 737 оказался? Неужели своим ходом прилетел??? Наверно всё же привезли.
@ Алексей Коваль (2026-07-08 23:41) > @ Антон Харисов - AviaPressPhoto (2026-07-06 23:16) > > Мне кажется давно уже нормой 2к и выше по разрешению стало. Спасибо. > Да так, но мало же, кто 2к постит )
Ну так у сайта в принципе ограничение 1500. Да и на многих сайтах есть подобные ограничения.
Алексей Коваль | 2026-07-08 23:41 | 272239
@ Антон Харисов - AviaPressPhoto (2026-07-06 23:16) > Мне кажется давно уже нормой 2к и выше по разрешению стало. Спасибо.
Ну так да, не исключено что лет через 10 вся эта систематика настолько изменится, что мы не сможем в природе различать птиц по внешнему виду, это конечно печально, но всё же надеюсь до такого не дойдёт.
Даниил Кирин | 2026-05-25 10:20 | 271922
Проблема с систематикой идёт от трудностей с определением вида. Кто-то придерживается генетического подхода, кто-то за морфологию.
По систематике IOC и Clements, правда, серую ворону пока ещё выделяют отдельным видом. Хотя генетически они совместимы и в зонах пересечения ареала свободно скрещиваются с образованием жизнеспособного и фертильного потомства.
По другим систематикам (HBW, BirdLife, Кристридис, AviList, Питерс) серую ворону считают подвидом. И это не сейчас, первые молекулярные исследования группы Corvus были ещё в 1986 году. Ещё тогда выяснили, что европейская серая ворона от европейской чёрной почти не отличается генетически (что-то около 0.3%). И что восточная чёрная ворона, например, от европейской чёрной отличается гораздо больше, чем серая от чёрной.
К сожалению, inat и ebird оба консервативны в этом вопросе. Наверное, для них это вопрос привычки.
Но я вижу, что современные биологи больше склоняются к генетике, чем к морфологии. И всё больше систематик отказывается от морфологии. Создание AviList - мощное подтверждение этому.
Здесь на сайте систематика по версии HBW/BirdLife/AviList.
Игорь Двуреков | 2026-05-25 09:34 | 271921
В систематике сейчас конечно очень много изменений происходит, но насколько вижу на сегодняшний день серая ворона является самостоятельным видом, то есть чёрная и серая ворона это разные виды. Вижу это и на айнате и в е-бёрде.
Игорь Двуреков | 2026-05-25 06:50 | 271919
А почему вид указан как чёрная ворона, а подвид как серая? Что-то напутано.
Игорь Двуреков | 10:45 Ну так да, не исключено что лет через 10 вся эта систематика настолько изменится, что мы не сможем в природе различать птиц по внешнему виду, это конечно печально, но всё же надеюсь до такого не дойдёт.
Игорь Двуреков | 09:34 В систематике сейчас конечно очень много изменений происходит, но насколько вижу на сегодняшний день серая ворона является самостоятельным видом, то есть чёрная и серая ворона это разные виды. Вижу это и на айнате и в е-бёрде.
Игорь Двуреков | 06:50 А почему вид указан как чёрная ворона, а подвид как серая? Что-то напутано.
@ Игорь Двуреков (2026-04-02 08:09) > RifixPhoto а почему вы не указываете дату на фотографиях, а только год? Да и тот > везде искажаете. Зачем?
Всегда забываю про дату
Игорь Двуреков | 2026-04-02 08:09 | 271631
RifixPhoto а почему вы не указываете дату на фотографиях, а только год? Да и тот везде искажаете. Зачем?
Игорь Двуреков | 08:09 RifixPhoto а почему вы не указываете дату на фотографиях, а только год? Да и тот везде искажаете. Зачем?
@ Игорь Двуреков (2026-02-27 13:45) > А номер точно 76461, нет ошибки? Похоже на 76481.
Да, скорее всего именно 76481. По карточке - именно он 76481 летал в Гос НИИ ГА. Ошибся. Смотрел в увеличении, 6 или 8 - там трудно разобрать.
@ Игорь Двуреков (2026-02-19 11:53) > О какой ливрее вы говорите? Он же уже несколько лет в таком виде летает.
Ну я его впервые снял,говорю как мне нравится данная ливрея
Игорь Двуреков | 2026-02-19 11:53 | 271404
О какой ливрее вы говорите? Он же уже несколько лет в таком виде летает.
Игорь Двуреков | 11:53 О какой ливрее вы говорите? Он же уже несколько лет в таком виде летает.
Вчера видел этот вертолёт в Санкт-Петербурге, на СПАРКе. Интересно, это он на ремонт своим ходом в такую даль улетел или на корабле.. А может и вообще продали кому-нибудь.
Игорь Двуреков | 10:50 Вчера видел этот вертолёт в Санкт-Петербурге, на СПАРКе. Интересно, это он на ремонт своим ходом в такую даль улетел или на корабле.. А может и вообще продали кому-нибудь.
