Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Игорь Двуреков (2024-10-23 13:06) > Нет, такого не знаю, в такое не вступал.
Я тоже не вступал, как и в другие открытые сообщества на сайте "В контакте" - просто их просматриваю...
Игорь Двуреков | 2024-10-23 13:06 | 266407
@ Fencer (2024-10-23 12:57) > @ Игорь Двуреков (2024-10-23 12:11) > > Fencer, что это за сообщество хоть? > Сообщество Авиационного информационного портала ""Авиационные новости 24 ".
Нет, такого не знаю, в такое не вступал.
Игорь Двуреков | 2024-10-23 12:11 | 266405
А, значит это только у меня. Но у меня появляется надпись о том, что я добавлен в чёрный список.
Fencer, что это за сообщество хоть? Интересно, с чего это оно меня добавило в черный список. Возможно когда-либо задал неудобный вопрос, ибо бывают такие сообщества, где точка зрения бывает только одна правильная (их), другие исключены. В таком случае давать ссылки на подобные сообщества совсем нехорошо.
Игорь Двуреков | 2024-10-13 10:41 | 266265
Fencer, только ссылки на это сообщество сюда не надо вставлять, их всё равно не видно.
Игорь Двуреков | 13:06 Нет, такого не знаю, в такое не вступал.
Игорь Двуреков | 12:11 А, значит это только у меня. Но у меня появляется надпись о том, что я добавлен в чёрный список.
Fencer, что это за сообщество хоть? Интересно, с чего это оно меня добавило в черный список. Возможно когда-либо задал неудобный вопрос, ибо бывают такие сообщества, где точка зрения бывает только одна правильная (их), другие исключены. В таком случае давать ссылки на подобные сообщества совсем нехорошо.
Игорь Двуреков | 10:41 Fencer, только ссылки на это сообщество сюда не надо вставлять, их всё равно не видно.
@ Игорь Двуреков (2024-10-19 07:28) > А как автозаполнение определит где это снято? Искусственный интеллект, > автоопознавание? Но тоже вариант, кстати. Но это если самолёт на земле. Эту > фотку уж точно должен бы распознать. :)
Ошибся, не автозаполнение, а нормальный интерфейс при заполнении карточки при загрузке
Игорь Двуреков | 2024-10-19 07:28 | 266352
А как автозаполнение определит где это снято? Искусственный интеллект, автоопознавание? Но тоже вариант, кстати. Но это если самолёт на земле. Эту фотку уж точно должен бы распознать. :)
Игорь Двуреков | 07:28 А как автозаполнение определит где это снято? Искусственный интеллект, автоопознавание? Но тоже вариант, кстати. Но это если самолёт на земле. Эту фотку уж точно должен бы распознать. :)
@ Игорь Двуреков (2024-09-28 15:22) > @ Геннадий Мисько (2024-09-28 14:47) > > @ Игорь Двуреков (2024-09-24 18:33) > > > Номер надо поправить. > > А что не так с номером? > Уже подправили, всё хорошо. Изначально стоял 01883.
Ok
Игорь Двуреков | 2024-09-28 15:22 | 265656
@ Геннадий Мисько (2024-09-28 14:47) > @ Игорь Двуреков (2024-09-24 18:33) > > Номер надо поправить. > А что не так с номером?
Уже подправили, всё хорошо. Изначально стоял 01883.
Да, прошлые фотографии сделаны весной в половодье. Основная часть фюзеляжа была уничтожена пожаром после падения.
Игорь Двуреков | 2024-09-02 08:48 | 265180
Интересно. На прошлых фотографиях вертолёт как будто в озере лежит, а тут на суше. Либо там половодье ещё, вода не ушла. И ещё интересно почему нет фюзеляжа, его там не видно рядом?
Игорь Двуреков | 08:48 Интересно. На прошлых фотографиях вертолёт как будто в озере лежит, а тут на суше. Либо там половодье ещё, вода не ушла. И ещё интересно почему нет фюзеляжа, его там не видно рядом?
@ Алексей Коваль (2024-08-27 21:03) > @ Евгений Лебедев (2024-08-27 13:44)> Коллеги, по факту это СССР-48953 заводской > 15133 выкупленный на МАРЗе > Ого! А летать они тоже не рискнут? > Ливрею очень жаль, конечно, UTair вертолётная — просто мрак…
Сложно сказать. Головной боли слишком много.
Дмитрий Комиссаров | 2024-08-28 14:13 | 265066
Ещё жальче будет, если все усилия "марзиан" по возвращению этой машины в лётное состояние пойдут коту под хвост. ((
Игорь Двуреков | 2024-08-27 14:51 | 265051
Евгений, спасибо за информацию. А вот интересно, какой смысл менять регистрацию?
@ Игорь Двуреков (2024-08-23 05:13) > Про карточку не знаю.
Это вопрос реестроведам. > При мне не летал, да и не думаю что он летающий. Памятник скорее и всё.
Тоже думаю не летающий - иначе было бы известно как об этом https://russianplanes.net/reginfo/177279
Игорь Двуреков | 2024-08-23 05:13 | 264993
Про карточку не знаю.
При мне не летал, да и не думаю что он летающий. Памятник скорее и всё.
@ Олег Гаврюшенко (2024-08-06 08:48) > @ W (2024-08-05 09:07) > > Ливрея была специально для Ту-154М, чтобы скрыть копоть от ревеса двигателей > на > > киле. > Полагаю, это был разовый опыт. А жаль, смотрится симпатично.
Насколько помню такая ливрея была не у единичного самолёта, а у многих, но только шереметьевских.
Олег Гаврюшенко | 2024-08-06 08:48 | 264821
@ W (2024-08-05 09:07) > Ливрея была специально для Ту-154М, чтобы скрыть копоть от ревеса двигателей на > киле.
Полагаю, это был разовый опыт. А жаль, смотрится симпатично.
