PhotoID: 19278 links(0/0) 4835 views
Антонов · Ан-148
Тип: Ан-148-100В
Бортовой: RA-61703
s/n: 27015040003
Россия (ГТК)
Y GM AOPA | Санкт-Петербург - Пулково (LED/ULLI)
Россия

Lesnik - St.Petersburg Spotters (c)
14 апреля 2010

61703 прибыл в Питер! Первая посадка дома.

поблагодарили за фото: kiba, Евгений Павленко, liv444, Лысенко Сергей, Николай Устинов, Георгий Швецов, Вадим, Сергей, Эрнес Туварчиев, OSDU, Михаил Мизикаев, Basil, Dan100, Сергей Плотников, Алексей Филатов, Игорь Двуреков, Всеволод Гвардин, Роман, guardini, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Дмитрий Фроловский (всего - 22),
- +
Комментарии к фотографии:
Вадим (фото) 2010-04-14 21:06
Ух ты.класс!Третья ласточка уже в Питере.Спасибо огромное за фото!!!
Rozario_Agro (фото) 2010-04-14 21:07
Тоже был сегодня в Пулково)
А во сколько он прилетел?
Лысенко Сергей (фото) 2010-04-14 21:50
Спасибо большое! Очень приятная новость!
Михаил Мизикаев (фото) (A) | (R) | 2010-04-14 22:57
Да Класс! Ждём в URRR!!!
Basil (фото) 2010-04-15 04:09
Нам бы больше и чаще такого нового вот видеть. Приятно и за державу не обидно!
UR74009 2010-04-15 15:21
Обидно за державу. Программа Ан148 в РФ "заканчивается" видемо серии уже в 2011 году не будет.ИФК ,ВТБ,ОАК не могут тянуть две програмы Ан и СУ по гост.лизингу.Уже Ил96,Ту204204см,214,334,476 свернуты.дело за Ан148158.Сухой нужно "покупать" у Амура 2-34 млн баксов за штуку.12 машин за 350 млн,24 машины 700 млн,36 1000 млн,48 за 1300 млн,60 млн за 1900 зеленив год.А еще и ВС ,РВСН,ВВС,ВМФ,СВ,МВД,ФСБ с Роскосмосом-В КВ тянуть . И всю "додационную" РОССИЮ с ПФ и прочеми соц.фондами.кормить и рефенонсировать банки с резедентами по внеш долгам в 560 млрд баксов. Друзей "кормить" по ДК Б и Украина тоже "газу" хочет в 200-230 баксов.Абхазы и РЮО с прочеми "сепаратистами" . Не до авиации тут п-тву Путина. Хоть и хвалил Ан148 ВВП.
Лысенко Сергей (фото) 2010-04-15 16:14
UR74010, откуда такая информация про "Программа Ан148 в РФ "заканчивается" видемо серии уже в 2011 году не будет"?!
kiba (фото) 2010-04-15 17:44
это не соответствует действительности
Николай Устинов (фото) 2010-04-15 18:25
Ерунда какая-то. Авиакомпании что - бесплатно пользуются техникой? Банки привлекают деньги на рынке. Государство тут просто как гарант выступает.
UR74009 2010-04-20 23:08
Это если пойдет все плохо в мире экономики.Уж Сорес заговорил про вторую волну кризесса.Для РФ падение цены на нефть так и до Амура 100,дела не будет с лизингом.Не говоря про ВБД долг банков и комерции РФ запод банкам за 500 млрд баксов.Запод все "тресет" про то что бабки есть и платите .А Москва дайте "отсрочки" на 5-10 лет резедентам РФ и рефенонсировать не можем всех с 568 vмлрд баксов. С УКраиноой еще хуже в этом смыслеи струдом "тех-дефолта" ушли в апреле 2010 года.Все впереди и будет "вторая" волна аля 1932 год "Депресси".Вводов не сделано во всем мире про кризесс. Так что для всего авиапрома РФ времена "идут".Будем надеятся на краще !
Алексей Резниченко (фото) 2010-04-21 13:14
http://www.lenta.ru/news/2010/04/21/an1/ - ждём фотки!!!! :)
kiba (фото) 2010-06-21 15:20
сегодня 61704 приходит
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Антонов Ан-148:

КБ: Антонов
тип: Ан-148-100В
завод-изг.: ВАСО
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 27015040003
тек. бортовой: RA-61703
перв. полет: 2010.01
дата выпуска: 2010.02.10
тек. авиакомпания:  Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии
примечания:
3/6 по первому заказу ГТК.
03.2010 - India Aviation-2010, Хайдарабад.
14.04.2010 - перелетел в Санкт-Петербург.
23.04.2010 - первый регулярный рейс (LED-MOW-LED).

Комплект Ф1+Ф2 изготовлен на Авианте под внутренним с/н 02-03.
Minima Cat II ICAO.
Виртуальный тур по кабине и салону борта.

14.01.2017 - столкновение с автопогрузчиком при рулении в а/п Домодедово, был повреждён левый предкрылок.

83эк

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.