Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Вот оно... наследие Кучмарика. Клоны Т-10К7 проданного им в Китай. Как и Варяг под ними..
Вот оно... наследие Кучмарика. Клоны Т-10К7 проданного им в Китай. Как и Варяг под ними..
Такое чувство, что у них носовые обтекатели разные. У 120-го как-будто длиннее.
Да, я сразу не заметил. У меня тоже создалось такое впечатление.
Да, я сразу не заметил. У меня тоже создалось такое впечатление.
Коммунистическая страна, советский авианосец, советские самолёты... Мда...
Коммунистическая страна, советский авианосец, советские самолёты... Мда...
Эти борта поставлены немножко по разному, вот отсюда и создается такая иллюзия!
Эти борта поставлены немножко по разному, вот отсюда и создается такая иллюзия!
История одной ошибки:
1992-1993 - Т10К-7 был в неисправном состоянии и не смог вылететь на базу КБ в Жуковский, машину оставили на а/д Кировское где она досталась Украине (не использовался).
200? - по снимкам Google Maps китайцами был найден неизвестный Су-27 с ПГО.
08.2004 - борт был продан китайской компании за 2,8 млн $ (15342788.8 грн), 26.08.2004 перевезён на украинском Ан-124 в Китай.
11.2004 - отказ от подписания с Рособоронэкспортом согласованного ранее миллиардного контракта на 24 Су-33.
08.2009 – первый полёт прототипа J-15.
09.2013 - первый серийный J-15 для ВМФ.
12.2017 - в ВМФ Китая не менее 25 J-15. На вооружении 279 киап ВВС СФ в разной степени готовности находятся 20 Су-33.
J-15 №111 (#02-02) и J-15 №120 (#02-11 - 21-ый серийный).
История одной ошибки:
1992-1993 - Т10К-7 был в неисправном состоянии и не смог вылететь на базу КБ в Жуковский, машину оставили на а/д Кировское где она досталась Украине (не использовался).
200? - по снимкам Google Maps китайцами был найден неизвестный Су-27 с ПГО.
08.2004 - борт был продан китайской компании за 2,8 млн $ (15342788.8 грн), 26.08.2004 перевезён на украинском Ан-124 в Китай.
11.2004 - отказ от подписания с Рособоронэкспортом согласованного ранее миллиардного контракта на 24 Су-33.
08.2009 – первый полёт прототипа J-15.
09.2013 - первый серийный J-15 для ВМФ.
12.2017 - в ВМФ Китая не менее 25 J-15. На вооружении 279 киап ВВС СФ в разной степени готовности находятся 20 Су-33.
J-15 №111 (#02-02) и J-15 №120 (#02-11 - 21-ый серийный).
Аркан-там нет ошибки. Все планово сиороят новый полюс-Китай. РФ сливает туда, Укр сливает, ГБ сливает
Аркан-там нет ошибки. Все планово сиороят новый полюс-Китай. РФ сливает туда, Укр сливает, ГБ сливает
Почему переменяли прочее-Китай? Эта картина действительно снята в Гонконге.....
Почему переменяли прочее-Китай? Эта картина действительно снята в Гонконге.....
Потому, что это не стауионарный аэродром с кодом ИКАО. Это плавучий Варяг
Потому, что это не стауионарный аэродром с кодом ИКАО. Это плавучий Варяг
Да уже давно не "Варяг",а "Ши Лан" или "Ляонин", а "Варяг" ныне это -флагман ТОФ, РК пр.1164 (бывш. "Червона Украина",бывш. флагман Камчатской флотилии). Если что, такой же пр.1164 с готовностью 95% стоит в Николаеве на 61-м заводе, скоро попилят.
Если уж Автор говорит Гонконг, то к чему отмазки?
Да уже давно не "Варяг",а "Ши Лан" или "Ляонин", а "Варяг" ныне это -флагман ТОФ, РК пр.1164 (бывш. "Червона Украина",бывш. флагман Камчатской флотилии). Если что, такой же пр.1164 с готовностью 95% стоит в Николаеве на 61-м заводе, скоро попилят.
Если уж Автор говорит Гонконг, то к чему отмазки?
Старик из бани, зачем обсуждаете эти истории? Нет смысла.))) И если мы должны сказать, что это аэропорт Гонконга, это действительно не снято в аэропорту Гонконга(HKG/VHHH).
Старик из бани, зачем обсуждаете эти истории? Нет смысла.))) И если мы должны сказать, что это аэропорт Гонконга, это действительно не снято в аэропорту Гонконга(HKG/VHHH).
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.