Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ghana Airways - карточка оператора
 Ghana Airways
статус:действующая
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
1
1
0
количество ВС за всю историю а/к:9
средний возраст ВС:63.9 лет

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-12 1 работает 1 (1 63.9 г. 
Ил-18/20/22/38  8 (6, 2  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

sss (c)
Лондон - Гатвик
1961-10-23




подробная информация о текущем флоте оператора Ghana Airways:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьupd!Ан-12024009 12-?? 1961 9G-AAZ  1961.10 работает>20 лет назад (ф)
  


информация о бывших бортах оператора Ghana Airways:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьИл-18В9G-AAI / 180002402 1960.121964.01  летал     →  Львовский ОАО СССР-75534 порезан  
редактироватьИл-18В9G-AAJ / 180002405 1960.121964.03  летал     →  Карагандинский ОАО СССР-75535 порезан 
редактироватьИл-18В9G-AAK / 180002501 1961.021963.12  летал     →  Ташкентский ОАО СССР-75532 порезан  
редактироватьИл-18В9G-AAL / 180002502 1961.021963.12  летал     →  Ташкентский ОАО СССР-75533 авария  
редактироватьИл-18В9G-AAX / 181002803 1961.091966.06  летал     →  Толмачёвский ОАО СССР-75426 порезан  
редактироватьИл-18В9G-AAY / 181002804 1961.091966.07  летал     →  Красноярский ОАО СССР-75421 порезан  
редактироватьИл-18В9G-AAM / 181003305 1961.041966.08  летал     →  Магаданский ОАО СССР-75424 порезан 
редактироватьИл-18В9G-AAN / 181003403 1962.091966.08  летал     →  Свердловский ОАО (Кольцово) СССР-75425 авария 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2011-01-13 18:48
Версия: 1 (от 2012-04-28 01:58)
Показов: 0, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.