Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Усть-Каменогорская СПАЭ - карточка оператора
 Усть-Каменогорская СПАЭ
статус:закрытая
дата основания:1976.10
дата закрытия:1992
родительская компания: Казахское УГА
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Усть-Каменогорск

Комментарии:
Октябрь 1976г. - в Усть-Каменогорском ОАО образована отдельная специальная авиаэскадрилья (ОСАЭ) самолётов Ил-14, позже перешла в подчинение Казахскому УГА и стала называться Специальная авиаэскадрилья (Усть-Каменогорская СПАЭ).
Облёт, наладка и контроль радиотехнических средств навигации аэропортов.
Зона обслуживания - Казахское, Киргизское, Узбекское, Туркменское, Тюменское и Западно-Сибирское УГА (Зона №3).

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:5

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ил-14  5 (5  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Михаил Гепнер (c)
Ровно
1980




информация о бывших бортах оператора Усть-Каменогорская СПАЭ:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьAvia Av-14(М)СССР-52060 / 704111 1977.081998  порезан     →  Усть-Каменогорская СПАЭ СССР-52060 порезан 
редактироватьИл-14ФКСССР-61625 / 146000925 1977.071994  порезан     →  Усть-Каменогорская СПАЭ СССР-61625 порезан 
редактироватьИл-14МСССР-41804 / 6341401 1979.041984.01  летал     →  Керченская СПАЭ СССР-41804 порезан 
редактироватьИл-14ФКСССР-41822 / 6341604 1975.031984.01  летал     →  Керченская СПАЭ СССР-41822 порезан 
редактироватьИл-14ФКСССР-61645 / 6341909 1976.101993  порезан     →  Усть-Каменогорская СПАЭ СССР-61645 порезан 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2019-12-29 17:40
Версия: 3 (от 2020-02-16 19:24)
Показов: 144, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.