Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
5 сентября 1942г. - в Вышнем Волочке на базе 2-й, 5-й, 6-й и 8-й АЭ Прибалтийской особой авиагруппы ГВФ сформирована 10-я Особая авиагруппа ГВФ
25 ноября 1942г. - 10-я особая авиагруппа ГВФ переформирована во 2-й отдельный авиаполк ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №0109 от 4 ноября 1942г.) В оперативном подчинении 3-й ВА Калининского Фронта. Экипажи полка выполняли различные задания, преимущественно в тылу противника: связь, разведка, вывоз раненых, доставка грузов партизанам. В соответствии с решаемыми задачами три АЭ полка именовались "партизанская", "связи" и "санитарная". Самолёты У-2, несколько переоборудованных Р-5, Ли-2, С-47
24 августа 1943г. - 2-й отдельный авиаполк ГВФ переименован в 105-й отдельный Гвардейский авиаполк ГВФ (Приказ НКО №264 от 24 августа 1943г.)
Состав полка на октябрь 1943г.:
1-я АЭ - 15 У-2 (обеспечение партизанских отрядов)
2-я АЭ - 19 У-2
3-я АЭ - 21 У-2 (санитарная)
Отдельное транспортное звено - 1 У-2 и 7 Р-5
За успешное выполнение боевых заданий в боях за овладение городом Паневежис, полку присвоено наименование "Паневежский" (Приказ ВГК №0254 от 9 августа 1944г.)
Указом Президиума ВС СССР от 28 мая 1945г. полк награждён Орденом Александра Невского
Состав полка на 1 июня 1945г.:
1-я АЭ 14 По-2
2-я АЭ 18 По-2
3-я АЭ 25 По-2
Транспортный АО (3 С-47 и 1 Ли-2)
К концу войны на базе полка создано Белорусское управление ГВФ
Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
Статистика по посещаемости этого раздела Запись добавлена: 2020-08-19 06:33 Версия: 5 (от 2020-09-17 20:53) Показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
105-й Гв. ОАП ГВФ 
