Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
К тому же бортовой номер этой машины не №05, а №08 синий.
APKAH | 2013-01-30 22:13 | 84670
А почему Су-30? Это четвёртый прототип Су-27УБ, выпущен на КнААПО в далёком 1984 году. Доработка, переоборудование и наземные испытания сильно затянулись, и только в 1990 году начались лётные испытания Су-27ЛЛ-УВ(ПС) – летающая лаборатория управления вектором тяги с плоским соплом (установлены АЛ-31ФУ), в связи с прекращением финансирования в 1991 году встал на «прикол», и больше уже не летал, на 2009 год замечен на стоянке-отстойнике ОКБ.
Vit A | 2012-07-21 16:05 | 84669
Спасибо за ссылку. Такую отечественную разработку я увидел впервые..! У меня было предположение, что подобный путь выбрали американцы. А, у нас мол то, что мы видим сейчас на замечательных самолётах с изменяемым вектором тяги..! Неплохо было бы и этот раритет сохранить для истории в конечном итоге...
Юрий Степанов | 2012-07-21 15:50 | 84668
что большое это точно. но ещё в данном случае и оптическая иллюзия играет роль! :)
http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/air/i/su27ll-5.jpg
ra-85604 | 2012-07-21 15:44 | 84667
я такое в кино видел. но не прдпологал,что оно такое .здоровое
Юрий Степанов | 2012-07-21 15:44 | 84666
летающая лаборатория ЛЛ-ПС, созданная в 1990 г. на базе самолета Т-10ПУ-5 (первый полет 31 декабря 1989 года)
Юрий Степанов | 2012-07-21 15:41 | 84665
борт на котором испытывали плоское сопло
Vit A | 2012-07-21 15:27 | 84663
о-О-О! Что это? А, фото другого ракурса этого самолёта нет? Например: с левого борта...
APKAH | 14:14 К тому же бортовой номер этой машины не №05, а №08 синий.
APKAH | 22:13 А почему Су-30? Это четвёртый прототип Су-27УБ, выпущен на КнААПО в далёком 1984 году. Доработка, переоборудование и наземные испытания сильно затянулись, и только в 1990 году начались лётные испытания Су-27ЛЛ-УВ(ПС) – летающая лаборатория управления вектором тяги с плоским соплом (установлены АЛ-31ФУ), в связи с прекращением финансирования в 1991 году встал на «прикол», и больше уже не летал, на 2009 год замечен на стоянке-отстойнике ОКБ.
Vit A | 16:05 Спасибо за ссылку. Такую отечественную разработку я увидел впервые..! У меня было предположение, что подобный путь выбрали американцы. А, у нас мол то, что мы видим сейчас на замечательных самолётах с изменяемым вектором тяги..! Неплохо было бы и этот раритет сохранить для истории в конечном итоге...
Юрий Степанов | 15:50 что большое это точно. но ещё в данном случае и оптическая иллюзия играет роль! :)
http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/air/i/su27ll-5.jpg
ra-85604 | 15:44 я такое в кино видел. но не прдпологал,что оно такое .здоровое
Юрий Степанов | 15:44 летающая лаборатория ЛЛ-ПС, созданная в 1990 г. на базе самолета Т-10ПУ-5 (первый полет 31 декабря 1989 года)
Юрий Степанов | 15:41 борт на котором испытывали плоское сопло
Vit A | 15:27 о-О-О! Что это? А, фото другого ракурса этого самолёта нет? Например: с левого борта...
