Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В годы 2004-2008 проходила модернтзация 12 машин, в большенстве это были новейшие Миги, полученные как деблокация российского дольга в 1995, их состояние не плохое а в рамках модернизации некоторые борта получили и новую окраску, вкл. 2 диги-камуфляжа. Но облезлие тоже найдутся ( http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/0/0/2059000.jpg ) :)
Бывших 11 машин ЧССР уже не летает, они на хранении.
aviafil | 2012-02-12 22:03 | 65586
Павел, в Словакии все МиГ-29 в таком хорошем состоянии (внешне) или "облезлые" тоже есть?
Павел Ванка | 2012-02-12 21:43 | 65585
Уф, хорошо, я уже боялся, что не так понял :)
Спасибо
Виталий | 2012-02-12 19:53 | 65584
...Отличные работы!!! Ждем новых!!!!!!
Виктор Овчаренко | 2012-02-12 18:39 | 65583
Фото прекрасные Павел. Ждём новых.
Pkk | 2012-02-12 18:11 | 65582
Всё правильно, Павел, продолжайте выкладывать, очень хорошие фотографии.
Павел Ванка | 2012-02-12 16:44 | 65580
Что здесь не правильно?
"NB! russianplanes.net предназначен для публикации фотографий только тех ВС, которые были спроектированы (в первую очередь) или выпускались (во вторую очередь) на территории бывш. СССР, а также в странах Восточной Европы (Aero L-29, Let L-410, PZL-Mielec Wilga и т.д.) и в Китае (клоны Як-18, Ан-2, Ан-12, Ту-16, Су-27 и прочих - Nanchang CJ-5/6, Shaanxi Y-8, Xian H-6, Chengdu J-7 и т.д.)"
Pkk | 2012-02-12 16:37 | 65579
to Александр Михайлов
Читайте правила ресурса.
Виктор Овчаренко | 2012-02-12 16:35 | 65578
Александр Михайлов: В смысле?
Александр Михайлов | 2012-02-12 16:31 | 65577
И опять чужой...
Павел Ванка | 23:04 В годы 2004-2008 проходила модернтзация 12 машин, в большенстве это были новейшие Миги, полученные как деблокация российского дольга в 1995, их состояние не плохое а в рамках модернизации некоторые борта получили и новую окраску, вкл. 2 диги-камуфляжа. Но облезлие тоже найдутся ( http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/0/0/2059000.jpg ) :)
Бывших 11 машин ЧССР уже не летает, они на хранении.
aviafil | 22:03 Павел, в Словакии все МиГ-29 в таком хорошем состоянии (внешне) или "облезлые" тоже есть?
Павел Ванка | 21:43 Уф, хорошо, я уже боялся, что не так понял :)
Спасибо
Виталий | 19:53 ...Отличные работы!!! Ждем новых!!!!!!
Виктор Овчаренко | 18:39 Фото прекрасные Павел. Ждём новых.
Pkk | 18:11 Всё правильно, Павел, продолжайте выкладывать, очень хорошие фотографии.
Павел Ванка | 16:44 Что здесь не правильно?
"NB! russianplanes.net предназначен для публикации фотографий только тех ВС, которые были спроектированы (в первую очередь) или выпускались (во вторую очередь) на территории бывш. СССР, а также в странах Восточной Европы (Aero L-29, Let L-410, PZL-Mielec Wilga и т.д.) и в Китае (клоны Як-18, Ан-2, Ан-12, Ту-16, Су-27 и прочих - Nanchang CJ-5/6, Shaanxi Y-8, Xian H-6, Chengdu J-7 и т.д.)"
Pkk | 16:37 to Александр Михайлов
Читайте правила ресурса.
Виктор Овчаренко | 16:35 Александр Михайлов: В смысле?
