Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Максим, если самолёт крашен-перекрашен ещё во время его службы, как я думаю, то не удивительно, что вся техничка на месте. А для музея даже в Шри-Ланке никто бы не стал заморачиваться. Облили бы бело краской, опознавательные знаки нанесли бы, а вперёд. Я так думаю (с). Сам страдаю, когда техничку закрашивают...
Максим Гришин | 2017-03-07 05:58 | 215995
Крашен-перекрашен, однако техничка вся на месте. У нас (да и не только) при покраске в музеях всё закрашивается навсегда.
Андрей Егоров | 2017-03-06 20:03 | 215994
to aviafil: под "крышу" затащили на праздник. Борт крашен, перекрашен. Ну и климат там без перепад температур в 40 по °С. С другой стороны, не самая богатая страна бережно относится к своим ВВС, не мало сделавшим для страны.
aviafil | 2017-03-06 11:38 | 215993
Вот что значит хранение под крышей, а не на улице (как в Монино). Он, как-будто, только с завода..
Андрей Егоров | 2017-03-06 10:00 | 215992
Александр, в Ратмалане он один, музейный. 27-е базировались в другом месте. На переплете фонаря шильдик, с двумя номерами. Нижний не читается, а вот верхний четко 2200252000000.
Александр Данилин | 2017-03-06 08:57 | 215991
Андрей фото других МиГ-27М удалось сделать?
Андрей Егоров | 2017-03-06 05:53 | 215990
Конкретно этот нет. Оставшиеся, скорее всего, тоже не летают. В летной программе, из основных, были Kfir C7 и Chengdu F-7GS.
Иван Вукадинов | 2017-03-06 04:58 | 215989
А МиГ-27 еще летают?
Андрей Егоров | 2017-03-05 16:45 | 215988
Судя по числу они вообще бесстрашные)))
Вячеслав Бабаевский | 2017-03-05 15:54 | 215987
Получается, ежегодно проводят, судя по не круглому числу?
Андрей Егоров | 2017-03-05 13:20 | 215986
66-ая годовщина базы.
Вячеслав Бабаевский | 2017-03-05 13:00 | 215985
По какому случаю день открытых дверей был?
Олег Гаврюшенко | 07:24 Максим, если самолёт крашен-перекрашен ещё во время его службы, как я думаю, то не удивительно, что вся техничка на месте. А для музея даже в Шри-Ланке никто бы не стал заморачиваться. Облили бы бело краской, опознавательные знаки нанесли бы, а вперёд. Я так думаю (с). Сам страдаю, когда техничку закрашивают...
Максим Гришин | 05:58 Крашен-перекрашен, однако техничка вся на месте. У нас (да и не только) при покраске в музеях всё закрашивается навсегда.
Андрей Егоров | 20:03 to aviafil: под "крышу" затащили на праздник. Борт крашен, перекрашен. Ну и климат там без перепад температур в 40 по °С. С другой стороны, не самая богатая страна бережно относится к своим ВВС, не мало сделавшим для страны.
aviafil | 11:38 Вот что значит хранение под крышей, а не на улице (как в Монино). Он, как-будто, только с завода..
Андрей Егоров | 10:00 Александр, в Ратмалане он один, музейный. 27-е базировались в другом месте. На переплете фонаря шильдик, с двумя номерами. Нижний не читается, а вот верхний четко 2200252000000.
Александр Данилин | 08:57 Андрей фото других МиГ-27М удалось сделать?
Андрей Егоров | 05:53 Конкретно этот нет. Оставшиеся, скорее всего, тоже не летают. В летной программе, из основных, были Kfir C7 и Chengdu F-7GS.
Иван Вукадинов | 04:58 А МиГ-27 еще летают?
Андрей Егоров | 16:45 Судя по числу они вообще бесстрашные)))
Вячеслав Бабаевский | 15:54 Получается, ежегодно проводят, судя по не круглому числу?
Андрей Егоров | 13:20 66-ая годовщина базы.
Вячеслав Бабаевский | 13:00 По какому случаю день открытых дверей был?
