Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2025-02-21 | ||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
интересно, зачем оставлена окраска в районе двери... | ||||||||||||||||
![]() Ту-134А |
| |||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
в Москву они только во внучку летали | ||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Потихоньку разбирают как донора на другие машины. Слух о том, что машина была в собственности РЗГА412 и находилась в лизинге у Ютэир. Спасибо! Значит на фото последний вылет. Борт списан. Налет со дня выпуска 44920 часов 24815 посадок, со времени последнего ремонта 9081 час 4487 посадок, имел 6 ремонтов, последний выполнен 30.12.2005 на АРЗ412. продали в другую АК Возможно , кто-то купил ее . В Ростов прилетела на завод . | ||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
Красиво! Динамично! | ||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
Обратите внимание как необычно смотрятся иллюминаторы!Как золотые! это чартер или по замене?:) | ||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() "Из Волгограда, кстати, Ту5 по замене стоит в расписании." ======================================= https://booking.utair.ru/is2009.new/avia-info/city-schedule-result.jsf Еще недавно была куча рейсов на Ту3. Из Волгограда, кстати, Ту5 по замене стоит в расписании. Можно прокатиться Сыктывкар - С.Петербург - Сыктывкар. В этом году на регулярке из Москвы Ту3 вообще нет. На сайте ЮТэйр он стоит вторым (подменным) типом только на Волгоград. Так что, если обязательно надо из Москвы, то остаётся мониторить Полёт-Сирена в надежде, что на каком-нибудь рейсе будет замена борта. из Москвы к вам в Сыктывкар можно на этой птахе прокатиться? | ||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
Да уж и так обфоткали свистка со всех сторон - для истории хватит ;) Жаль, что тебе на работу надо было бы. Были бы фото с Южного, с другого ракурса. Эх, если бы не задержка вылета на час - светило солнце и снимки вышли бы более красочные Тебе спасибо, что вовремя перехватил эстафету... ;) Перезалил фото. Благодарю Алексея Резниченко за обработку фотографии | ||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Михаил Степанов, снимаем. Но такое счастье у нас стало очень редким. У нас в основном одни вертушки, Ан-24, Ан-26. Туполята - очень редкие гости в аэропорту Воркуты Отлично! Снимайте снимайте ребята, пока летает!!!! ну вообщем то да,уменьшенная копия аи-20 Я в принципе имел ввиду эту линейку двигателей. В обоих трёхступенчатая турбина и 10-ступенчатый компрессор. АИ-20 и АИ-24 различаются мощностью, соответственно расход воздуха и топлива у АИ-24 ниже, потому и струя выхлопа кажется менее насыщенной. А так - коптилка тоже на 24,26 не аи-20,а 24 и они коптят не сильно,за ан-12-что есть,то есть иногда шутники просили на полётах колбасу покоптить АИ-20 на Ан-12, 24, 26 коптят гораздо сильнее, чем Д-30 на туполятах ну дык я и говорю,что не успевает.кабы кислорода хватало то успевало-бы. Скорее не столько не успевает, сколько переобогащённая топливом смесь. Керосина много, а кислорода для его полного сгорания не хватает. Да и конструкция двигателей довольно устаревшая. Евгений ,копоть из двигателей. 11 форсунок льют керосин с расходом тонны час,конкретней надо у слонов спросить,сгореть не успевает. Да уж, покрасовался он несколько минут, поочерёдно покоптив сначала левым, а потом правым двигателями. Копоть - это частички сажи, которые не сгорели в камерах сгорания. Почему так много? Вероятно ракурс съёмки такой - ветер сдувал струю газов так, что кажется, что копоти много. откуда берется такая копоть? Жаль я не смог поучаствовать, но у тебя коптилка вышла зачётно! ;) Перезалил фото. Благодарю Алексея Резниченко за обработку фотографии | ||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
Ооооо, значит они всем несут подобные страшные истории))) только это просто с горы снято, но про снайперов тоже слышал... Пытался напроситься на крышу того строящегося дома - строители в один голос стали нести знакомую страшилку про снайперов и что если мой объектив заметят, то им всем хана... они даже очки боятся надевать, чтобы блики от стёкол не приняли за объектив (оптический прицел). | ||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||
![]() Это хозяин был её. Она была в Ютэйр-Экспресс в аренде. ОН же её в итоге и погубил в Ростове. Михаил Мизикаев (фото) 2010-10-06 22:14 Борт назван в честь Эдуарда Пасотижина ------------------------------------------------------------------------------- Он же Плокогубко, Утконосцев, Кусачкин, по матери Бокорезов. Борт назван в честь Эдуарда Пасотижина Это не фотошоп. К нам сегодня с Москвы этот же борт прилетал. имя пилота может) А что означает эта надпись? так норм:))))))))))))))) *Никита Нет, Ниеита. эдуард) | ||||||||||||||||
2025-02-21 2 | ||||||||||||||||
![]() |