Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2025-02-19 | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
кто виноват?и как было дело? | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Ещё раз повторюсь, ничто не заменит авиацию, когда нужно сделать работу моментально. Ни один раз было, когда даже самолётом не успевали спасти всходы сахарной свеклы от нашествия клопа черепашки. Поля просто заново пересевали... Так же и от нашествия саранчи и другой нечисти. А пневмоходы это конечно круто, только для нас это сфера фантастики. Нормальные европейцы давно используют пневмоходы. Нормальные хозяева,которые считают деньги за день два самолётом вовремя проводят работы, а бестолковые неделями по полям трактора совают, когда клоп черепашка или жук цветоед всё уже сожрёт. Особенно весенняя подкормка, когда трактором в поле не влезешь, а нужно в кратчайший срок. Урожай в разы больше.И мы хотим в Европу. Да я же совсем не о том! КВС, добрейшей души человек самолет наклонял как мне удобно ради хороших кадров. Да и где бы я еще за штурвал настоящий подержалась в полете? Это хозяевам теперь дорого, наверное, обрабатывать поля таким способом. Наташа, правая чашка была тебе предоставлена сколько душе угодно и бесплатно.Если с тебя кто то взял хоть копейку, я башку оторву... Классный кадр, цвета родные, такие какими с детства помню... аэрофлота не хватает Я вот до сих пор тот день вспоминаю. Желание то наверное, есть, только дорого летать. В этом году к сожалению ни одного полёта, стоит законсервированный. И продавать не хотят и работать не желают... | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
Прекрасный снимок!!! Контрольноиспытательный полёт? Красавец просто! | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
Дачные участки обрабатываете ? | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Да.Побольше бы его, а то удобрения на вес золота,бензин тоже, колхозы развалены,половина полей в бурьянах, а нам глиссаду на уши наматывают, рассказывая как растёт валовый доход и поднимается сельское хозяйство. Химический хлебушек? Очень удачное фото! | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
Эти привязаны,а колхозные на время полётной сессии пасутся на соседнем поле Миша, а "соседи" эти вам перкаль ни разу рогами не дырявили ? Одни удобрения раскидываем,другие раскатываем... После такого "совместного" базирования на АХР, обычно нижние плоскости в "коровяке" потом бывают. Очень трудно отмывается этот "коровяк"... | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
Фотографов было два - я и хозяин самолета. Его работы уже есть на этом сайте. Самолёт то один, да фотографы и соответственно фото - разные. И наверное этот "химический" АНтон, вообще один на всю западную Украину? А внутри там только пластиковый бак на 1500л жидких или сыпучих химикатов. Есть, но там был один самолет. Не хочется сюда его почти одинаковых 50 фото добавлять. Вот только почему-то забыла сфотографировать химическое оборудование внутри :( Наталия, а есть ещё фото с этой твоей фотосессии? поскольку этот Ан-2 является химиком и используется по прямому назначению, то у него внутри есть оборудование для жидких или сыпучих химикатов. Для размельчения химикатов или для работы опрыскивателя в баке находится мешалка с приводом от верхнего ветряка. А вообще на этом сайте бывает хозяин самолета, он про него расскажет гораздо больше :) а что у него за пулемет меж крыльев? Смотрю и кручу свой длинный ус от удовольствия! он в самолете справа :) ...и где-то совсем поблизости Михаил Гепнер :) Волынская область, http://russianplanes.net/id80800 - город Луцк вдалеке. А где это Обожаю этот момент, особенно за полсекунды до этого :) | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Командир "ювелир", да и я во время пригибаюсь пока ещё.Не зря летали в одном экипаже. А если б бленду крылом поцарапал?!!! Фокусное расстояние 18мм... да вам в каскадёры надо! ;) | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
Молодцы, подкрасили АНтоху! А на бипланные стойки и на капот краски видимо не хватило. | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
Михаил, а есть ли такое фото с "полным размахом крыльев"? | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Да,что то художественное есть, но когда снимал было намного интересней,красочней, а на файле нет того, что видел глаз...Набегался, как тот заяц по полю... Обалдеть!!! Потрясающе. Красиво! Михаил, ты фотохудожник! классно Красотища! | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Это уже скорей всего "внекорневая подкормка". Живописная картина! "Одинокий Ан-2 над полями самостiйной Украины." красиво | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
Чего это у него сверху крутится за пердуша? Михаил, где это все происходит? Днепропетровские только на днях Ми2 начали облетывать Михаил, поздравляю с открытием весенне-летнего сезона на АХР!!! Замечательное фото! Такое впечатление, что ты бежал чуть впереди АНтона. А насчёт "рабочей высоты" ты подзагнул, вы и над полями на такой "рабочей высоте" опрыскиваете? Ан-2 в динамике! Здорово, классное фото! :)) Класс! Супер-фото! | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Тысячу извинений,выкладывал на сайт загрузку СССР-33063,а год машинально не изменил,прошу исправить это 20.04. 2011г.в этом году на подкормке озимых снимал.Точно такая загрузка в 80-х годах была в Германии,только кран поднимал многоразовый мягкий конус в который насыпалось удобрение из стандатных 50-ти кг мешков.Сейчас мешки по 1000кг и рабочие открыв один, досыпают до 1200кг,больше в бак не помещается,удельный вес 0.9 вроде. в 1991 таких упаковок селитры то небыло В 1991 году регистрации с префиксом UR ещё не могло быть. | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Спасибо, Михаил за фото. Самый безопасный вид АХР - опрыскивание водным раствором селитры(внекорневая подкормка), в смысле, что ничего не пожгёшь, не потравишь вокруг. Меня,как пилота в первую очередь интересуют самолёты во всех ракурсах.Ну и всё остальное снимаю,получается как бы неформат, возле техники люди,спины,шланги и т.п.Могу скинуть на E-mail,если хотите. Михаил, а нет кадра как его заправляют этой химией? ) Ждём такую же огромную серию о подкормке яровых :) | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Продумано,действительно здорово,для хорошего удобрения.Но в застойные времена,старое закоменелое удобрение,пьяный тракторист гусеницами раздробит,вместе с камнями и землёй,вал и шпонки ломаются как спички,тогда,чтобы не привозить полный бак на радость технику,второй пилот берёт деревянную кувалду с резиновой набойкой,чтобы не повредить стеклопластиковый бак (ноу хау техсостава) и колбасит им по баку,а командир одновременно делает "горки",создавая перегрузку,удобрение порциями всёже вылетает.На земле агроном выслушивают нашу тераду,какую связь мы имели с его матерью и теми,кто уже неделю ремонтирует дробилку.Сейчас всё как надо,удобрение свежайшее,каждый просыпаный кг собирается веничком и в бак.Выложу на днях обязательно. Ясно. Здорово у вас там все продумано. Это ветряк привода рыхлителя сельхозбака.Набегающий поток воздуха вращает ветряк,через редуктор в сельхозбаке вращается вал с приваренными пластинами,которые размешивают сухие удобрения,чтобы не залипали на стенках. А что за вентилятор на крыше? | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Хороший репортаж,отличные фотографии,спасибо большое.У нас на западной Украине таких площадей нет,может и АХР поэтому мизер,а на юге,востоке работают,кто на Ан-2,кто на "Бекасах" "Тэшках" и т.п. За такие нарушения не знаю случаев наказания, даже когда видят следы касания.Наши инспектора сидели за посадками в машине и на глаз определяли высоту разворота,пролёта над препятствием, крен, а потом пороли тебя и в хвост и в гриву.Мы знали эти дни,диспетчера (лётчики пенсионеры) на "своей" частоте предупреждали,поэтому летали по "букварю".В Казахстане в 80-е все инспектора ездили на такси Газ-24.Выделялись им деньги и вперёд.В конце 80-х отменили половину документов,писанины и это всё прекратилось. А насчёт удобрений,то как раньше,так и теперь та же ам.селитра,мочевина,амофоска,ничего нового,только цены...В самолёте хороший GPS,работаем то загонным то челночным,как удобней,всё видно по GPS.Красота,только работы мизер,практически нет. Мой репортаж об авиахимработах на СП-30: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1215457944 Да уж не следят. Сколько сейчас правильные удобрения стоят, так заказчик готов GPS треки по миллиметрам считать. Современные удобрения - это вам не селитра с мочевиной, они действительно дорого стоят и вносят их очень внимательно. В далёкие застойные времена, за такую экономию инспектора из Управления ГА, вырезали талоны лётчикам. В Московской области они ездили на ГАЗиках по "точкам", прятались в кустах и наблюдали, кто как работает, выложены ли знаки, стоят ли сигнальщики на поле. Это теперь за Химиками никто не следит. Так, Михаил? А почему застойные? Щаз у Нас(ВАс) прогресс куда то далеко шагнул?! | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() За площадкой плавный овраг за границей КПБ,поэтому такое ощущение как будто сверху снято. Михаил, а откуда съёмка велась, с холма? Очень интересный снимок. | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Да это при идеальных условиях на больших площадях 5м над препятствием,то бишь растительностью,а когда ветерок и гербециды или инсектициды,то едешь колёсами по культуре. Замечательное фото, спасибо! Я уже подзабыл, а минимальная выста на опрыскивании 5 метров кажется? | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
Проминь? Сразу анекдот вспоминается...про "сельский клуб" и "события 11 сентября"... ;) А-а, ясно, спасибо. По моей просьбе для коллажа и фотошопа попросил зайти покруче,спину показать Фигасе глиссада, я думал он на цель заходит с пикирования, бомбометание производить будет :) | ||||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Ан-2Р |
| |||||||||||||||
![]() Официально разрешено летать на сертифицированном Аи-95,Лисичанского и Дрогобыча вроде, но кто его оттуда будет возить по 1-2 бочки??? Дожились! А к нам раньше автомобилисты на Жигулях заправляться приезжали. И за маслом мотоциклисты. Михаил, так и у вас авиабензин сейчас не производится? У нас поршневая авиация вынуждена летать на импортном дорогущем авиабензине, своего давно нет. Да и бензин автомобильный с заправки местной,часом машина не хочет ехать,не тянет... Ещё бы не тяжело. Полторы тонны жидкости в баке, да и движок старенький, еле тянет... | ||||||||||||||||
2025-02-19 2 | ||||||||||||||||
![]() |