Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №88844


страница 1 / 2025-02-19

Ан-2Р UR-62681
cemichael | 2015-04-03 17:11 | 173345
сигареты возил по ночам
александр козлов | 2015-04-03 16:57 | 173344
кто виноват?и как было дело?
cemichael | 17:11
сигареты возил по ночам

александр козлов | 16:57
кто виноват?и как было дело?

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2014-06-19 01:37 | 151018
Ещё раз повторюсь, ничто не заменит авиацию, когда нужно сделать работу моментально. Ни один раз было, когда даже самолётом не успевали спасти всходы сахарной свеклы от нашествия клопа черепашки. Поля просто заново пересевали... Так же и от нашествия саранчи и другой нечисти. А пневмоходы это конечно круто, только для нас это сфера фантастики.
Сергей Рябцев | 2014-06-19 00:54 | 151017
Нормальные европейцы давно используют пневмоходы.
Михаил Гепнер | 2014-06-18 23:10 | 151016
Нормальные хозяева,которые считают деньги за день два самолётом вовремя проводят работы, а бестолковые неделями по полям трактора совают, когда клоп черепашка или жук цветоед всё уже сожрёт. Особенно весенняя подкормка, когда трактором в поле не влезешь, а нужно в кратчайший срок. Урожай в разы больше.И мы хотим в Европу.
Anna Gordt | 2014-06-18 22:52 | 151015
Да я же совсем не о том! КВС, добрейшей души человек самолет наклонял как мне удобно ради хороших кадров. Да и где бы я еще за штурвал настоящий подержалась в полете?
Это хозяевам теперь дорого, наверное, обрабатывать поля таким способом.
Михаил Гепнер | 2014-06-18 18:54 | 151014
Наташа, правая чашка была тебе предоставлена сколько душе угодно и бесплатно.Если с тебя кто то взял хоть копейку, я башку оторву...
Владимир Б | 2014-06-18 00:19 | 151012
Классный кадр, цвета родные, такие какими с детства помню... аэрофлота не хватает
Anna Gordt | 2014-06-17 23:47 | 151011
Я вот до сих пор тот день вспоминаю.
Желание то наверное, есть, только дорого летать.
Михаил Гепнер | 2014-06-17 23:40 | 151010
В этом году к сожалению ни одного полёта, стоит законсервированный. И продавать не хотят и работать не желают...
Михаил Гепнер | 01:37
Ещё раз повторюсь, ничто не заменит авиацию, когда нужно сделать работу моментально. Ни один раз было, когда даже самолётом не успевали спасти всходы сахарной свеклы от нашествия клопа черепашки. Поля просто заново пересевали... Так же и от нашествия саранчи и другой нечисти. А пневмоходы это конечно круто, только для нас это сфера фантастики.

Сергей Рябцев | 00:54
Нормальные европейцы давно используют пневмоходы.

Михаил Гепнер | 23:10
Нормальные хозяева,которые считают деньги за день два самолётом вовремя проводят работы, а бестолковые неделями по полям трактора совают, когда клоп черепашка или жук цветоед всё уже сожрёт. Особенно весенняя подкормка, когда трактором в поле не влезешь, а нужно в кратчайший срок. Урожай в разы больше.И мы хотим в Европу.

Anna Gordt | 22:52
Да я же совсем не о том! КВС, добрейшей души человек самолет наклонял как мне удобно ради хороших кадров. Да и где бы я еще за штурвал настоящий подержалась в полете?
Это хозяевам теперь дорого, наверное, обрабатывать поля таким способом.

Михаил Гепнер | 18:54
Наташа, правая чашка была тебе предоставлена сколько душе угодно и бесплатно.Если с тебя кто то взял хоть копейку, я башку оторву...

Владимир Б | 00:19
Классный кадр, цвета родные, такие какими с детства помню... аэрофлота не хватает

Anna Gordt | 23:47
Я вот до сих пор тот день вспоминаю.
Желание то наверное, есть, только дорого летать.

Михаил Гепнер | 23:40
В этом году к сожалению ни одного полёта, стоит законсервированный. И продавать не хотят и работать не желают...

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2013-05-14 01:43 | 115409
Да, проверка отсечки аппаратуры опрыскивателя.
Сергей В. Тарасов | 2013-05-13 23:59 | 115408
Прекрасный снимок!!!
Контрольноиспытательный полёт?
Василий Коба | 2013-05-12 23:46 | 115407
Красавец просто!
Михаил Гепнер | 01:43
Да, проверка отсечки аппаратуры опрыскивателя.

Сергей В. Тарасов | 23:59
Прекрасный снимок!!!
Контрольноиспытательный полёт?

Василий Коба | 23:46
Красавец просто!

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2013-05-07 00:15 | 114382
Да, площадку подобрали в селе,между улицами,поближе к массивам.
Сергей В. Тарасов | 2013-05-06 12:42 | 114381
Дачные участки обрабатываете ?
Михаил Гепнер | 00:15
Да, площадку подобрали в селе,между улицами,поближе к массивам.

Сергей В. Тарасов | 12:42
Дачные участки обрабатываете ?

Ан-2Р UR-62681
Сергей В. Тарасов | 2013-04-26 00:48 | 113729
Очень удачный снимок!
С открытием сезона АХР!
Сергей В. Тарасов | 00:48
Очень удачный снимок!
С открытием сезона АХР!

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2013-04-08 14:44 | 112057
Да.Побольше бы его, а то удобрения на вес золота,бензин тоже, колхозы развалены,половина полей в бурьянах, а нам глиссаду на уши наматывают, рассказывая как растёт валовый доход и поднимается сельское хозяйство.
Евгений Чичканов | 2013-04-08 13:24 | 112056
Химический хлебушек?
Сергей В. Тарасов | 2013-04-07 23:51 | 112055
Очень удачное фото!
Михаил Гепнер | 14:44
Да.Побольше бы его, а то удобрения на вес золота,бензин тоже, колхозы развалены,половина полей в бурьянах, а нам глиссаду на уши наматывают, рассказывая как растёт валовый доход и поднимается сельское хозяйство.

Евгений Чичканов | 13:24
Химический хлебушек?

Сергей В. Тарасов | 23:51
Очень удачное фото!

Ан-2Р UR-62681
натаниэль | 2013-04-08 04:16 | 112014
Вид как в детстве у бабушки.Спасибо
Михаил Гепнер | 2013-04-08 01:06 | 112013
Эти привязаны,а колхозные на время полётной сессии пасутся на соседнем поле
Сергей В. Тарасов | 2013-04-07 23:44 | 112012
Миша, а "соседи" эти вам перкаль ни разу рогами не дырявили ?
Михаил Гепнер | 2013-04-07 23:03 | 112011
Одни удобрения раскидываем,другие раскатываем...
Сергей В. Тарасов | 2013-04-07 22:10 | 112010
После такого "совместного" базирования на АХР, обычно нижние плоскости в "коровяке" потом бывают.
Очень трудно отмывается этот "коровяк"...
натаниэль | 04:16
Вид как в детстве у бабушки.Спасибо

Михаил Гепнер | 01:06
Эти привязаны,а колхозные на время полётной сессии пасутся на соседнем поле

Сергей В. Тарасов | 23:44
Миша, а "соседи" эти вам перкаль ни разу рогами не дырявили ?

Михаил Гепнер | 23:03
Одни удобрения раскидываем,другие раскатываем...

Сергей В. Тарасов | 22:10
После такого "совместного" базирования на АХР, обычно нижние плоскости в "коровяке" потом бывают.
Очень трудно отмывается этот "коровяк"...

Ан-2Р UR-62681
Сергей В. Тарасов | 2013-02-09 00:52 | 105466
Мы знаем об его работах. Хотелось бы увидеть и Ваши работы, Наталия.
Anna Gordt | 2013-02-08 18:28 | 105465
Фотографов было два - я и хозяин самолета. Его работы уже есть на этом сайте.
Сергей В. Тарасов | 2013-02-08 18:23 | 105464
Самолёт то один, да фотографы и соответственно фото - разные.
И наверное этот "химический" АНтон, вообще один на всю западную Украину?
А внутри там только пластиковый бак на 1500л жидких или сыпучих химикатов.
Anna Gordt | 2013-02-08 12:13 | 105463
Есть, но там был один самолет. Не хочется сюда его почти одинаковых 50 фото добавлять.
Вот только почему-то забыла сфотографировать химическое оборудование внутри :(
Сергей В. Тарасов | 2013-02-08 11:17 | 105462
Наталия, а есть ещё фото с этой твоей фотосессии?
Anna Gordt | 2013-02-07 18:28 | 105461
>>>а что у него за пулемет меж крыльев?

поскольку этот Ан-2 является химиком и используется по прямому назначению, то у него внутри есть оборудование для жидких или сыпучих химикатов. Для размельчения химикатов или для работы опрыскивателя в баке находится мешалка с приводом от верхнего ветряка.
А вообще на этом сайте бывает хозяин самолета, он про него расскажет гораздо больше :)
Сергей Миссаров | 2013-02-07 18:17 | 105460
а что у него за пулемет меж крыльев?
Сергей Копцев | 2013-02-07 10:26 | 105459
Смотрю и кручу свой длинный ус от удовольствия!
Anna Gordt | 2013-02-07 00:28 | 105458
он в самолете справа :)
sss | 2013-02-07 00:26 | 105457
...и где-то совсем поблизости Михаил Гепнер :)
Anna Gordt | 2013-02-07 00:01 | 105456
Волынская область, http://russianplanes.net/id80800 - город Луцк вдалеке.
Георгий Снежко | 2013-02-06 23:54 | 105455
А где это
bender | 2013-02-06 23:39 | 105454
Обожаю этот момент, особенно за полсекунды до этого :)
Сергей В. Тарасов | 00:52
Мы знаем об его работах. Хотелось бы увидеть и Ваши работы, Наталия.

Anna Gordt | 18:28
Фотографов было два - я и хозяин самолета. Его работы уже есть на этом сайте.

Сергей В. Тарасов | 18:23
Самолёт то один, да фотографы и соответственно фото - разные.
И наверное этот "химический" АНтон, вообще один на всю западную Украину?
А внутри там только пластиковый бак на 1500л жидких или сыпучих химикатов.

Anna Gordt | 12:13
Есть, но там был один самолет. Не хочется сюда его почти одинаковых 50 фото добавлять.
Вот только почему-то забыла сфотографировать химическое оборудование внутри :(

Сергей В. Тарасов | 11:17
Наталия, а есть ещё фото с этой твоей фотосессии?

Anna Gordt | 18:28

поскольку этот Ан-2 является химиком и используется по прямому назначению, то у него внутри есть оборудование для жидких или сыпучих химикатов. Для размельчения химикатов или для работы опрыскивателя в баке находится мешалка с приводом от верхнего ветряка.
А вообще на этом сайте бывает хозяин самолета, он про него расскажет гораздо больше :)

Сергей Миссаров | 18:17
а что у него за пулемет меж крыльев?

Сергей Копцев | 10:26
Смотрю и кручу свой длинный ус от удовольствия!

Anna Gordt | 00:28
он в самолете справа :)

sss | 00:26
...и где-то совсем поблизости Михаил Гепнер :)

Anna Gordt | 00:01
Волынская область, http://russianplanes.net/id80800 - город Луцк вдалеке.

Георгий Снежко | 23:54
А где это

bender | 23:39
Обожаю этот момент, особенно за полсекунды до этого :)

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2013-02-25 23:26 | 81430
Командир "ювелир", да и я во время пригибаюсь пока ещё.Не зря летали в одном экипаже.
Алексей Резниченко | 2013-02-11 09:21 | 81428
А если б бленду крылом поцарапал?!!! Фокусное расстояние 18мм... да вам в каскадёры надо! ;)
Михаил Гепнер | 23:26
Командир "ювелир", да и я во время пригибаюсь пока ещё.Не зря летали в одном экипаже.

Алексей Резниченко | 09:21
А если б бленду крылом поцарапал?!!! Фокусное расстояние 18мм... да вам в каскадёры надо! ;)

Ан-2Р UR-62681
Алексей Резниченко | 2013-03-23 13:27 | 81426
Прикрой, атакую!!! :)))
Алексей Резниченко | 13:27
Прикрой, атакую!!! :)))

Ан-2Р UR-62681
Anna Gordt | 2012-08-31 23:25 | 81221
31 августа исполнилось 65 лет со дня первого полета Ан-2
Anna Gordt | 23:25
31 августа исполнилось 65 лет со дня первого полета Ан-2

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2012-05-21 20:02 | 80183
Хозяин видно считает, что это не грозит безопасности полёта.
Сергей В. Тарасов | 2012-05-21 18:41 | 80182
Молодцы, подкрасили АНтоху!
А на бипланные стойки и на капот краски видимо не хватило.
Михаил Гепнер | 20:02
Хозяин видно считает, что это не грозит безопасности полёта.

Сергей В. Тарасов | 18:41
Молодцы, подкрасили АНтоху!
А на бипланные стойки и на капот краски видимо не хватило.

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2013-03-03 03:04 | 80093
Сам самолёт тогда мелким получается.Я этот думал обрезать немного.
Сергей В. Тарасов | 2013-03-03 02:26 | 80092
Михаил, а есть ли такое фото с "полным размахом крыльев"?
Михаил Гепнер | 03:04
Сам самолёт тогда мелким получается.Я этот думал обрезать немного.

Сергей В. Тарасов | 02:26
Михаил, а есть ли такое фото с "полным размахом крыльев"?

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2012-04-30 01:53 | 77246
Да,что то художественное есть, но когда снимал было намного интересней,красочней, а на файле нет того, что видел глаз...Набегался, как тот заяц по полю...
nav-nav | 2012-04-28 23:02 | 77245
Обалдеть!!!
Панков Сергей | 2012-04-28 19:17 | 77244
Потрясающе.
Сергей В. Тарасов | 2012-04-28 11:55 | 77243
Красиво!
Михаил, ты фотохудожник!
Сергей Чайковский | 2012-04-28 11:39 | 77242
классно
Вячеслав Бабаевский | 2012-04-28 02:04 | 77241
Красотища!
Михаил Гепнер | 01:53
Да,что то художественное есть, но когда снимал было намного интересней,красочней, а на файле нет того, что видел глаз...Набегался, как тот заяц по полю...

nav-nav | 23:02
Обалдеть!!!

Панков Сергей | 19:17
Потрясающе.

Сергей В. Тарасов | 11:55
Красиво!
Михаил, ты фотохудожник!

Сергей Чайковский | 11:39
классно

Вячеслав Бабаевский | 02:04
Красотища!

Ан-2Р UR-62681
Сергей В. Тарасов | 2012-04-28 11:42 | 77240
Это уже скорей всего "внекорневая подкормка".
Живописная картина! "Одинокий Ан-2 над полями самостiйной Украины."
Сергей Чайковский | 2012-04-28 11:39 | 77239
красиво
Сергей В. Тарасов | 11:42
Это уже скорей всего "внекорневая подкормка".
Живописная картина! "Одинокий Ан-2 над полями самостiйной Украины."

Сергей Чайковский | 11:39
красиво

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2012-04-30 01:39 | 77238
Только поменяли штаны на лейку и эту "пердушу" ещё не сняли.
Алексей Власов | 2012-04-29 00:41 | 77237
Чего это у него сверху крутится за пердуша?
Александр | 2012-04-28 12:19 | 77236
Михаил, где это все происходит? Днепропетровские только на днях Ми2 начали облетывать
Сергей В. Тарасов | 2012-04-28 11:26 | 77235
Михаил, поздравляю с открытием весенне-летнего сезона на АХР!!!
Замечательное фото!
Такое впечатление, что ты бежал чуть впереди АНтона.
А насчёт "рабочей высоты" ты подзагнул, вы и над полями на такой "рабочей высоте" опрыскиваете?
Макс 19 | 2012-04-28 02:38 | 77234
Ан-2 в динамике! Здорово, классное фото! :))
Алексей Коваль | 2012-04-28 02:03 | 77233
Класс! Супер-фото!
Михаил Гепнер | 01:39
Только поменяли штаны на лейку и эту "пердушу" ещё не сняли.

Алексей Власов | 00:41
Чего это у него сверху крутится за пердуша?

Александр | 12:19
Михаил, где это все происходит? Днепропетровские только на днях Ми2 начали облетывать

Сергей В. Тарасов | 11:26
Михаил, поздравляю с открытием весенне-летнего сезона на АХР!!!
Замечательное фото!
Такое впечатление, что ты бежал чуть впереди АНтона.
А насчёт "рабочей высоты" ты подзагнул, вы и над полями на такой "рабочей высоте" опрыскиваете?

Макс 19 | 02:38
Ан-2 в динамике! Здорово, классное фото! :))

Алексей Коваль | 02:03
Класс! Супер-фото!

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2011-12-28 03:06 | 58205
Тысячу извинений,выкладывал на сайт загрузку СССР-33063,а год машинально не изменил,прошу исправить это 20.04. 2011г.в этом году на подкормке озимых снимал.Точно такая загрузка в 80-х годах была в Германии,только кран поднимал многоразовый мягкий конус в который насыпалось удобрение из стандатных 50-ти кг мешков.Сейчас мешки по 1000кг и рабочие открыв один, досыпают до 1200кг,больше в бак не помещается,удельный вес 0.9 вроде.
Павел Малев | 2011-12-27 10:32 | 58204
в 1991 таких упаковок селитры то небыло
Антон Петров | 2011-12-27 10:17 | 58203
В 1991 году регистрации с префиксом UR ещё не могло быть.
Михаил Гепнер | 03:06
Тысячу извинений,выкладывал на сайт загрузку СССР-33063,а год машинально не изменил,прошу исправить это 20.04. 2011г.в этом году на подкормке озимых снимал.Точно такая загрузка в 80-х годах была в Германии,только кран поднимал многоразовый мягкий конус в который насыпалось удобрение из стандатных 50-ти кг мешков.Сейчас мешки по 1000кг и рабочие открыв один, досыпают до 1200кг,больше в бак не помещается,удельный вес 0.9 вроде.

Павел Малев | 10:32
в 1991 таких упаковок селитры то небыло

Антон Петров | 10:17
В 1991 году регистрации с префиксом UR ещё не могло быть.

Ан-2Р UR-62681
Сергей В. Тарасов | 2011-12-26 23:22 | 58119
Спасибо, Михаил за фото.
Самый безопасный вид АХР - опрыскивание водным раствором селитры(внекорневая подкормка), в смысле, что ничего не пожгёшь, не потравишь вокруг.
Михаил Гепнер | 2011-12-26 16:42 | 58118
Меня,как пилота в первую очередь интересуют самолёты во всех ракурсах.Ну и всё остальное снимаю,получается как бы неформат, возле техники люди,спины,шланги и т.п.Могу скинуть на E-mail,если хотите.
Михаил Лисовский | 2011-12-26 12:15 | 58117
Михаил, а нет кадра как его заправляют этой химией? )
Сергей Рябцев | 2011-12-25 23:51 | 58116
Ждём такую же огромную серию о подкормке яровых :)
Сергей В. Тарасов | 23:22
Спасибо, Михаил за фото.
Самый безопасный вид АХР - опрыскивание водным раствором селитры(внекорневая подкормка), в смысле, что ничего не пожгёшь, не потравишь вокруг.

Михаил Гепнер | 16:42
Меня,как пилота в первую очередь интересуют самолёты во всех ракурсах.Ну и всё остальное снимаю,получается как бы неформат, возле техники люди,спины,шланги и т.п.Могу скинуть на E-mail,если хотите.

Михаил Лисовский | 12:15
Михаил, а нет кадра как его заправляют этой химией? )

Сергей Рябцев | 23:51
Ждём такую же огромную серию о подкормке яровых :)

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2011-12-26 17:44 | 58110
Продумано,действительно здорово,для хорошего удобрения.Но в застойные времена,старое закоменелое удобрение,пьяный тракторист гусеницами раздробит,вместе с камнями и землёй,вал и шпонки ломаются как спички,тогда,чтобы не привозить полный бак на радость технику,второй пилот берёт деревянную кувалду с резиновой набойкой,чтобы не повредить стеклопластиковый бак (ноу хау техсостава) и колбасит им по баку,а командир одновременно делает "горки",создавая перегрузку,удобрение порциями всёже вылетает.На земле агроном выслушивают нашу тераду,какую связь мы имели с его матерью и теми,кто уже неделю ремонтирует дробилку.Сейчас всё как надо,удобрение свежайшее,каждый просыпаный кг собирается веничком и в бак.Выложу на днях обязательно.
Александр Михайлов | 2011-12-26 07:40 | 58109
Ясно. Здорово у вас там все продумано.
Михаил Гепнер | 2011-12-26 05:24 | 58108
Это ветряк привода рыхлителя сельхозбака.Набегающий поток воздуха вращает ветряк,через редуктор в сельхозбаке вращается вал с приваренными пластинами,которые размешивают сухие удобрения,чтобы не залипали на стенках.
Александр Михайлов | 2011-12-26 04:13 | 58107
А что за вентилятор на крыше?
Михаил Гепнер | 17:44
Продумано,действительно здорово,для хорошего удобрения.Но в застойные времена,старое закоменелое удобрение,пьяный тракторист гусеницами раздробит,вместе с камнями и землёй,вал и шпонки ломаются как спички,тогда,чтобы не привозить полный бак на радость технику,второй пилот берёт деревянную кувалду с резиновой набойкой,чтобы не повредить стеклопластиковый бак (ноу хау техсостава) и колбасит им по баку,а командир одновременно делает "горки",создавая перегрузку,удобрение порциями всёже вылетает.На земле агроном выслушивают нашу тераду,какую связь мы имели с его матерью и теми,кто уже неделю ремонтирует дробилку.Сейчас всё как надо,удобрение свежайшее,каждый просыпаный кг собирается веничком и в бак.Выложу на днях обязательно.

Александр Михайлов | 07:40
Ясно. Здорово у вас там все продумано.

Михаил Гепнер | 05:24
Это ветряк привода рыхлителя сельхозбака.Набегающий поток воздуха вращает ветряк,через редуктор в сельхозбаке вращается вал с приваренными пластинами,которые размешивают сухие удобрения,чтобы не залипали на стенках.

Александр Михайлов | 04:13
А что за вентилятор на крыше?

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2011-12-27 03:18 | 58103
Хороший репортаж,отличные фотографии,спасибо большое.У нас на западной Украине таких площадей нет,может и АХР поэтому мизер,а на юге,востоке работают,кто на Ан-2,кто на "Бекасах" "Тэшках" и т.п.
Михаил Гепнер | 2011-12-27 02:57 | 58102
За такие нарушения не знаю случаев наказания, даже когда видят следы касания.Наши инспектора сидели за посадками в машине и на глаз определяли высоту разворота,пролёта над препятствием, крен, а потом пороли тебя и в хвост и в гриву.Мы знали эти дни,диспетчера (лётчики пенсионеры) на "своей" частоте предупреждали,поэтому летали по "букварю".В Казахстане в 80-е все инспектора ездили на такси Газ-24.Выделялись им деньги и вперёд.В конце 80-х отменили половину документов,писанины и это всё прекратилось.
А насчёт удобрений,то как раньше,так и теперь та же ам.селитра,мочевина,амофоска,ничего нового,только цены...В самолёте хороший GPS,работаем то загонным то челночным,как удобней,всё видно по GPS.Красота,только работы мизер,практически нет.
Сергей Рябцев | 2011-12-27 00:28 | 58101
Мой репортаж об авиахимработах на СП-30:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1215457944
Сергей Рябцев | 2011-12-27 00:27 | 58100
Да уж не следят. Сколько сейчас правильные удобрения стоят, так заказчик готов GPS треки по миллиметрам считать. Современные удобрения - это вам не селитра с мочевиной, они действительно дорого стоят и вносят их очень внимательно.
Сергей В. Тарасов | 2011-12-27 00:17 | 58099
В далёкие застойные времена, за такую экономию инспектора из Управления ГА, вырезали талоны лётчикам. В Московской области они ездили на ГАЗиках по "точкам", прятались в кустах и
наблюдали, кто как работает, выложены ли знаки, стоят ли сигнальщики на поле. Это теперь
за Химиками никто не следит. Так, Михаил?
Евгений Волков | 2011-12-26 00:21 | 58098
А почему застойные? Щаз у Нас(ВАс) прогресс куда то далеко шагнул?!
Михаил Гепнер | 03:18
Хороший репортаж,отличные фотографии,спасибо большое.У нас на западной Украине таких площадей нет,может и АХР поэтому мизер,а на юге,востоке работают,кто на Ан-2,кто на "Бекасах" "Тэшках" и т.п.

Михаил Гепнер | 02:57
За такие нарушения не знаю случаев наказания, даже когда видят следы касания.Наши инспектора сидели за посадками в машине и на глаз определяли высоту разворота,пролёта над препятствием, крен, а потом пороли тебя и в хвост и в гриву.Мы знали эти дни,диспетчера (лётчики пенсионеры) на "своей" частоте предупреждали,поэтому летали по "букварю".В Казахстане в 80-е все инспектора ездили на такси Газ-24.Выделялись им деньги и вперёд.В конце 80-х отменили половину документов,писанины и это всё прекратилось.
А насчёт удобрений,то как раньше,так и теперь та же ам.селитра,мочевина,амофоска,ничего нового,только цены...В самолёте хороший GPS,работаем то загонным то челночным,как удобней,всё видно по GPS.Красота,только работы мизер,практически нет.

Сергей Рябцев | 00:28
Мой репортаж об авиахимработах на СП-30:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1215457944

Сергей Рябцев | 00:27
Да уж не следят. Сколько сейчас правильные удобрения стоят, так заказчик готов GPS треки по миллиметрам считать. Современные удобрения - это вам не селитра с мочевиной, они действительно дорого стоят и вносят их очень внимательно.

Сергей В. Тарасов | 00:17
В далёкие застойные времена, за такую экономию инспектора из Управления ГА, вырезали талоны лётчикам. В Московской области они ездили на ГАЗиках по "точкам", прятались в кустах и
наблюдали, кто как работает, выложены ли знаки, стоят ли сигнальщики на поле. Это теперь
за Химиками никто не следит. Так, Михаил?

Евгений Волков | 00:21
А почему застойные? Щаз у Нас(ВАс) прогресс куда то далеко шагнул?!

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2011-12-27 04:33 | 58097
За площадкой плавный овраг за границей КПБ,поэтому такое ощущение как будто сверху снято.
Сергей В. Тарасов | 2011-12-27 00:01 | 58096
Михаил, а откуда съёмка велась, с холма? Очень интересный снимок.
Михаил Гепнер | 04:33
За площадкой плавный овраг за границей КПБ,поэтому такое ощущение как будто сверху снято.

Сергей В. Тарасов | 00:01
Михаил, а откуда съёмка велась, с холма? Очень интересный снимок.

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2011-12-24 01:09 | 57837
Да это при идеальных условиях на больших площадях 5м над препятствием,то бишь растительностью,а когда ветерок и гербециды или инсектициды,то едешь колёсами по культуре.
Сергей В. Тарасов | 2011-12-24 00:49 | 57836
Замечательное фото, спасибо!
Я уже подзабыл, а минимальная выста на опрыскивании 5 метров кажется?
Михаил Гепнер | 01:09
Да это при идеальных условиях на больших площадях 5м над препятствием,то бишь растительностью,а когда ветерок и гербециды или инсектициды,то едешь колёсами по культуре.

Сергей В. Тарасов | 00:49
Замечательное фото, спасибо!
Я уже подзабыл, а минимальная выста на опрыскивании 5 метров кажется?

Ан-2Р UR-62681
Александр Кильчицкий | 2012-03-09 22:27 | 57835
Какая красота!!
Александр Кильчицкий | 22:27
Какая красота!!

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2012-03-31 02:35 | 57834
Да да,Проминь, осталась только полоса от аэродрома.
Вячеслав Бабаевский | 2012-03-31 00:13 | 57833
Проминь?
Олег Зиминов | 2011-12-23 03:46 | 57832
Сразу анекдот вспоминается...про "сельский клуб" и "события 11 сентября"... ;)
Александр Михайлов | 2011-12-23 03:45 | 57831
А-а, ясно, спасибо.
Михаил Гепнер | 2011-12-23 03:33 | 57830
По моей просьбе для коллажа и фотошопа попросил зайти покруче,спину показать
Александр Михайлов | 2011-12-23 03:25 | 57829
Фигасе глиссада, я думал он на цель заходит с пикирования, бомбометание производить будет :)
Михаил Гепнер | 02:35
Да да,Проминь, осталась только полоса от аэродрома.

Вячеслав Бабаевский | 00:13
Проминь?

Олег Зиминов | 03:46
Сразу анекдот вспоминается...про "сельский клуб" и "события 11 сентября"... ;)

Александр Михайлов | 03:45
А-а, ясно, спасибо.

Михаил Гепнер | 03:33
По моей просьбе для коллажа и фотошопа попросил зайти покруче,спину показать

Александр Михайлов | 03:25
Фигасе глиссада, я думал он на цель заходит с пикирования, бомбометание производить будет :)

Ан-2Р UR-62681
Radleigh | 2011-12-23 01:12 | 57828
Brilliant!!
Radleigh | 01:12
Brilliant!!

Ан-2Р UR-62681
Михаил Гепнер | 2012-01-03 21:28 | 57827
Официально разрешено летать на сертифицированном Аи-95,Лисичанского и Дрогобыча вроде, но кто его оттуда будет возить по 1-2 бочки???
Сергей В. Тарасов | 2011-12-27 00:28 | 57826
Дожились! А к нам раньше автомобилисты на Жигулях заправляться приезжали. И за маслом мотоциклисты. Михаил, так и у вас авиабензин сейчас не производится? У нас поршневая авиация
вынуждена летать на импортном дорогущем авиабензине, своего давно нет.
Михаил Гепнер | 2011-12-24 01:54 | 57825
Да и бензин автомобильный с заправки местной,часом машина не хочет ехать,не тянет...
Сергей В. Тарасов | 2011-12-24 01:19 | 57824
Ещё бы не тяжело. Полторы тонны жидкости в баке, да и движок старенький, еле тянет...
Михаил Гепнер | 21:28
Официально разрешено летать на сертифицированном Аи-95,Лисичанского и Дрогобыча вроде, но кто его оттуда будет возить по 1-2 бочки???

Сергей В. Тарасов | 00:28
Дожились! А к нам раньше автомобилисты на Жигулях заправляться приезжали. И за маслом мотоциклисты. Михаил, так и у вас авиабензин сейчас не производится? У нас поршневая авиация
вынуждена летать на импортном дорогущем авиабензине, своего давно нет.

Михаил Гепнер | 01:54
Да и бензин автомобильный с заправки местной,часом машина не хочет ехать,не тянет...

Сергей В. Тарасов | 01:19
Ещё бы не тяжело. Полторы тонны жидкости в баке, да и движок старенький, еле тянет...