Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Равиль Вениаминов (2021-03-16 17:36) > И двигатели, кстати, уже восстановили.
муляжи?
Равиль Вениаминов | 2021-03-16 17:36 | 249343
И двигатели, кстати, уже восстановили.
Равиль Вениаминов | 2021-03-16 17:35 | 249342
В декабре 21 г. аэропорт Бегишево будет отмечать 50-летие. Вот к этому событию и откроют памятник в виде Як-42.
Денис Фуражков | 2021-02-24 19:59 | 249341
Все на этом его история заканчивается. Прилетел своим ходом на вечную стоянку. Двигатели демонтированы, борт готовят на монумент.
Олег | 2021-02-24 10:20 | 249340
Продлевать будут или всё - отлетался?
Алексей Морозов | 2021-02-23 22:12 | 249338
2 февраля перелетел из Уфы в Бегишево.
Август | 23:47 муляжи?
Равиль Вениаминов | 17:36 И двигатели, кстати, уже восстановили.
Равиль Вениаминов | 17:35 В декабре 21 г. аэропорт Бегишево будет отмечать 50-летие. Вот к этому событию и откроют памятник в виде Як-42.
Денис Фуражков | 19:59 Все на этом его история заканчивается. Прилетел своим ходом на вечную стоянку. Двигатели демонтированы, борт готовят на монумент.
Олег | 10:20 Продлевать будут или всё - отлетался?
Алексей Морозов | 22:12 2 февраля перелетел из Уфы в Бегишево.
Нет. Енисейск был ровно под нами, его уже было не увидеть, а Лесосибирск остался с левого борта.
Евгений | 2016-01-06 22:11 | 193903
В самом Лесосибирске у Енисея так же около километра ширина, где то шире, где то уже :) А фото Лесосибирска или Енисейска есть с такой высоты?
Игорь Двуреков | 22:21 Нет. Енисейск был ровно под нами, его уже было не увидеть, а Лесосибирск остался с левого борта.
Евгений | 22:11 В самом Лесосибирске у Енисея так же около километра ширина, где то шире, где то уже :) А фото Лесосибирска или Енисейска есть с такой высоты?
Ну Александра то взяли :) да я не про это, я просто обычно захожу на сайт дме, расписание смотреть, бывает Ан-124 фоткаю,но вот что будет споттинг, я не видел.
Proxima | 2013-08-02 18:52 | 122269
Обычно на такие мероприятия берут с 18 лет, за редким исключением. У вас всё впереди.
✈ Федя Зотов ✈ | 2013-08-02 18:06 | 122268
Надо же, не слышал что он будет.
Александр Копитар | 2013-08-02 10:37 | 122267
Федор, конечно.
✈ Федя Зотов ✈ | 2013-08-01 14:47 | 122266
Это официальный споттинг?
✈ Федя Зотов ✈ | 20:20 Ну Александра то взяли :) да я не про это, я просто обычно захожу на сайт дме, расписание смотреть, бывает Ан-124 фоткаю,но вот что будет споттинг, я не видел.
Proxima | 18:52 Обычно на такие мероприятия берут с 18 лет, за редким исключением. У вас всё впереди.
✈ Федя Зотов ✈ | 18:06 Надо же, не слышал что он будет.
по официальной информации борт ЛЕТАЛ в ВИМ-Авиа до августа 2009, после чего был перешёл во вновь образованную Аланию. Месяца, в течение которого борт не выполнял рейсов, не было
В.Р. | 2009-11-19 18:54 | 6875
по официальной информации ВИМ-авиа вроде бы вывела из эксплуатации все Як-42 еще в прошлом году.
kiba | 19:58 по официальной информации борт ЛЕТАЛ в ВИМ-Авиа до августа 2009, после чего был перешёл во вновь образованную Аланию. Месяца, в течение которого борт не выполнял рейсов, не было
В.Р. | 18:54 по официальной информации ВИМ-авиа вроде бы вывела из эксплуатации все Як-42 еще в прошлом году.
