Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-2 RA-20384 а/к Костромское АП - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RA-20384   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2005 г.
в эксплуатации:
  с 28 ноября 1986 г.
до 2005 г. (18 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 529831076
серийный номер:098-31

первый полет: 1986 г. (38 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:1 июля 1986 г. (38 лет 5 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код59206
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-2/Mi-2
Реестровый номерRA-20384
Заводской номер529831076
Номер св-ва о регистрации9850
Дата выдачи действующего св-ва06.02.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 144FA0

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1986.11.28 Ми-2СССР-20384 летал 
 1991.06.25 Ми-2SP-FHG
  Exin Air 
(
pl
)
 летал 
 1994.05.17 Ми-2RA-20384 летал 
 2004 Ми-2SP-FHG летал Blue Sky Carrier
 2005 Ми-2RA-20384 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 268393(0/0) 273 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RA-20384
Зав.№: 529831076
Костромское АП 
(
ru
)

Для реестра. Первое фото борта на сайте.

поблагодарили: Игорь Двуреков, Андрей Вечернин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-12 20:45
Версия: 1 (от 2016-01-12 20:45)
показов: 921, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.