Карточка борта RA-26590 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 19 декабря 2003 г. (21 год 1 месяц) |
| в эксплуатации: | с 25 февраля 1985 г. (39 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
| категория: | грузовые |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 13910 |
| серийный номер: | 139-10 |
| первый полет: | 1985 г. (40 лет) |
| дата выпуска: | 1 февраля 1985 г. (39 лет 11 месяцев) |
| Код | 33636 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ан-26Б |
| Реестровый номер | RA-26590 |
| Заводской номер | 13910 |
| Номер св-ва о регистрации | 8697 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 09.11.2021 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
| Код | 4335 |
| Реестровый номер | RA-26590 |
| Тип, модификация ВС | Ан-26Б |
| Номер СЛГ | 2122212605 |
| Дата начала действия СЛГ | 27.08.2021 |
| Срок действия СЛГ | 01.12.2023 |
| Кем выдано | Северо-Восточное МТУ Росавиации |
| Дата выдачи сертификата типа | 15.09.1982 |
| Условие СЛГ | До окончания назначенного срока службы 38 лет 10 месяцев (до 01.12.2023) или до наработки 6000 летных часов, 4000 полетов после последнего ремонта. |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 27.08.2021 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
| скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
| СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
| MTOW: | 25 т |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 16000 посадок 25 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 25000 посадок 40 лет (100%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 1467DE |
| дата учёта | наработка |
| 2003.11.26 | 11372ч, 6775 циклов |
| 2008.07.01 | 13427ч, 7965 циклов (ППР - 2055ч, 1190 циклов) |
| 2010.01.01 | 13850ч, 8256 циклов (ППР - 2478ч, 1481 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 49 час. в месяц - средний налёт 6.7 рейсов в неделю 1.7 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1985.02.25 | СССР-26590 | летал | |||
| 1993 | RA-26590 | летал | |||
| 1998.06.01 | RA-26590 | на хранении | |||
| 1999.06.28 | RA-26590 | летал | |||
| 1999.12.02 | RA-26590 | летал | |||
| 2000.01.11 | RA-26590 | летал | |||
| 2000.11.15 | RA-26590 | летал | |||
| 2003.07.24 | RA-26590 | на хранении | |||
| 2003.12.19 | RA-26590 | летал |
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
701
15
0
