Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
— с 2015.08.01 - переподчинение, переименование: Россия - ВКС
(
ru
)
летал
58 ОВТАЭ РВДИ им. Маргелова?
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: yellow Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: yellow Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: yellow Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: yellow Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Антон Дятлов, Вадим874, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Andy, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Гудов Сергей, Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов, Старик из бани, Spotting YKT
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: yellow Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей Багиров, bender, Дмитрий Лоханов, Евгений Волков, Алан Шанаев, Александр Медведев, Илья Соловей, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Владислав Колесниченко, Евгений Лебедев, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Антон Харисов - AviaPressPhoto, Андрей, Старик из бани (всего - 27)
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: yellow Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Установлен в июне 2016 года в нижегородском Парке Победы на Гребном канале.
комментариев к фото: 4
поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Вадим874, Васильев Александр, Антон Петров, nav-nav, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Волков, Михаил Гепнер, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Aleksei Grichkov, Ендальцев Юрий, Юлия Бессарабова, Анастасия Юшкевич, Vlad, Дикий Прапор, Ту-144, 225, Антон Харисов - AviaPressPhoto (всего - 28)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей В. Тарасов, Сергей Рябцев, Вадим874, Васильев Александр, покинул сайт, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Danilo, Юрий ***, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей В. Тарасов, Ivanych37, Вадим874, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр FILINVIDEO, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Andy, Юрий ***, Ivan Krpan, Павел Губкин, Павел Фетисов, Илья Соловей, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., VVN, Гайнутдинов Р.А., Марат, Ендальцев Юрий, Старик из бани (всего - 26)
поблагодарили: Владислав Дмитренко, Кирилл Тарасов, Сергей Лойко, Сергей В. Тарасов, srsr78, Вадим874, Дмитрий Карпилов, Иван Вукадинов, Андрей Нефёдов, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Бернхард Кёниг, Павел Губкин, Илья Соловей, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Сергей Антипов
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-20 07:16 Версия: 2 (от 2016-06-16 16:14) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
173
3
0
