Карточка борта RA-25737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
| оператор: | с декабря 2014 г. (9 лет 11 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 1994 г. (30 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
| заводской номер: | 96058 |
| серийный номер: | 60-58 |
| первый полет: | 1992 г. (32 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 30 декабря 1992 г. (31 год 11 месяцев) |
| Код | 9992 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
| Реестровый номер | RA-25737 |
| Заводской номер | 96058 |
| Номер св-ва о регистрации | 8685 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 24.03.2020 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 11:18:40 |
| Код | 3266 |
| Реестровый номер | RA-25737 |
| Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
| Номер СЛГ | 2082210012 |
| Дата начала действия СЛГ | 04.03.2021 |
| Срок действия СЛГ | 30.12.2027 |
| Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | АТТ |
| Дата выдачи сертификата типа | 17.07.1991 |
| Условие СЛГ | В пределах ресурсов и сроков службы 2000 час., 8 лет (что наступит ранее) |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 04.03.2021 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:28 |
| код ADS-B hex: | расчётный 146489 |
| дата учёта | наработка |
| 2009 | 4787ч |
| 2020.25.11 | 8535ч, 8448 циклов (ППР - 3748ч, 3846 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 27 час. в месяц - средний налёт 6.2 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1994 | RA-25737 | летал | |||
| 2001 | RA-25737 | летал | |||
| 2005 | RA-25737 | летал | |||
| 2013 | RA-25737 | на хранении | продается | ||
| 2014.12 | RA-25737 | лизинг |
| Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в регистрации: RA-25737 Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Нижневартовскавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в регистрации: RA-25737 Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Нижневартовскавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Вертикаль-Т Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
515
11
0
