Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р UP-A0188 а/к Дельта-Юг - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: UP-A0188   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 20 ноября 2017 г. (6 лет 6 месяцев)
в эксплуатации:
с 18 марта 1973 г. (51 год 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г144-16
серийный номер:144-16

первый полет: 1973 г. (51 год 5 месяцев) 
дата выпуска: январь 1973 г. (51 год 5 месяцев) 
СЛГ до:31 января 2020 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

Самолёт не был списан из реестра МГА СССР.

С 13 июня 2016г. владелец ВС - Султанбеков М.А.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.03.18 Ан-2РСССР-70505 летал Аркалыкская ОАЭ
 1984.12 Ан-2РСССР-70505
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Аркалыкский ОАО 
— с 1984.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Аркалыкский ОАО 
— с 1988.11 - переподчинение, переименование:
  Казахское УГА 
(
su
)

     → Кустанайский ОАО 
       → Аэропорт Аркалык 
— с 1990.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Аркалыкская ОАЭ 
 летал 444 ЛО
 1993 Ан-2РСССР-70505 на хранении Аркалык? С какой даты?
 2017.11.20 Ан-2РUP-A0188 летал 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-04-07 06:25
Версия: 3 (от 2019-10-30 15:26)
показов: 280, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.