Карточка борта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1994 г. |
| в эксплуатации: | с 25 марта 1982 г. до 1994 г. (11 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ |
| заводской номер: | 98203675 |
| серийный номер: | 58-23 |
| первый полет: | 1982 г. |
| дата выпуска: | 26 января 1982 г. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1982.03.25 | СССР-25302 | летал | |||
| 1993 | СССР-25302 | на хранении | |||
| 1994 | СССР-25302 | порезан/уничтожен | где? когда? |
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25302 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: УУЗ - Управление Учебных Заведений Расхождение в эксплуатанте 3: Кременчугское ЛУ ГА Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25302 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: УУЗ - Управление Учебных Заведений Расхождение в эксплуатанте 3: Кременчугское ЛУ ГА Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25302 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: УУЗ - Управление Учебных Заведений Расхождение в эксплуатанте 3: Кременчугское ЛУ ГА Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25302 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: УУЗ - Управление Учебных Заведений Расхождение в эксплуатанте 3: Кременчугское ЛУ ГА Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25302 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: УУЗ - Управление Учебных Заведений Расхождение в эксплуатанте 3: Кременчугское ЛУ ГА Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25302 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: УУЗ - Управление Учебных Заведений Расхождение в эксплуатанте 3: Кременчугское ЛУ ГА Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25302 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: УУЗ - Управление Учебных Заведений Расхождение в эксплуатанте 3: Кременчугское ЛУ ГА Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25302 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: УУЗ - Управление Учебных Заведений Расхождение в эксплуатанте 3: Кременчугское ЛУ ГА Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
1702
41
0
