Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Т CCCP-79821 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: CCCP-79821   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с 15 мая 1961 г.
до 1979 г. (17 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 116047314
серийный номер:160-14

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска: 1961 г. 
списан:27 декабря 1978 г. (Приказ МГА №169 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1970г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1962.12.011130ч
статистика по
эксплуатации:
59 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1961.05.15 Ан-2ТСССР-79821 летал Казахское ТУ ГВФ, Акмолинский ОАО
 1964 Ан-2ТСССР-79821
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Целиноградский ОАО 
 летал 239 ЛО
 1979 Ан-2ТСССР-79821 порезан/уничтожен В Целинограде? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-19 19:35
Версия: 2 (от 2016-05-19 20:14)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.