Карточка борта RA-22396 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 1998 г. (28 лет 1 месяц) |
| в эксплуатации: | с 1978 г. (48 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
| заводской номер: | 7298 |
| серийный номер: | 72-98 |
| первый полет: | 1977 г. (49 лет 2 месяца) |
| дата выпуска: | 1 ноября 1977 г. (48 лет 4 месяца) |
| Код | 31980 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ми-8Т |
| Реестровый номер | RA-22396 |
| Заводской номер | 7298 |
| Номер св-ва о регистрации | 3193 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 29.12.1998 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
| код ADS-B hex: | расчётный 14577C |
| дата учёта | наработка |
| 2002 | 19841ч |
| статистика по эксплуатации: | 69 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1978 | СССР-22396 | летал | |||
| 1994 | RA-22396 | летал | |||
| 1998 | RA-22396 | летал |
| Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
766
6
1
