Карточка борта RA-07657 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 2011 г. |
| в эксплуатации: | с 23 июля 1974 г. до 2011 г. (36 лет 5 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г157-42 |
| серийный номер: | 157-42 |
| первый полет: | 1974 г. (51 год 1 месяц) |
| дата выпуска: | 24 июня 1974 г. (50 лет 7 месяцев) |
| Код | 30080 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ан-2ТП |
| Реестровый номер | RA-07657 |
| Заводской номер | 1Г15742 |
| Номер св-ва о регистрации | 12186 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 24.08.2007 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
| код ADS-B hex: | расчётный 141DE9 |
| дата учёта | наработка |
| 2003.11.21 | 17146ч, 12457 циклов |
| 2009.01.01 | 18706ч, 13390 циклов (ППР - 1560ч, 933 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 57 час. в месяц - средний налёт 9.4 рейсов в неделю 1.4 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1974.07.23 | СССР-07657 | летал | 362 ЛО | ||
| 1993 | RA-07657 | летал | |||
| 1995.12.14 | RA-07657 | летал | |||
| 1997.01.20 | RA-07657 | на хранении | |||
| 2004.04.07 | RA-07657 | летал | |||
| 2006.03.09 | RA-07657 | летал | |||
| 2009.05.27 | RA-07657 | на хранении | |||
| 2010 | RA-07657 | летал | |||
| 2011 | RA-07657 | на хранении | Тура. С какой даты? |
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
1249
13
0
