Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В момент производства первого разворота влево на высоте около 100 м самолет потерял скорость, перешел на нос и на правое крыло и стал резко снижаться с большим углом и правым разворотом. Экипаж пытался вывести самолет из крутого снижения, но из-за недостатка высоты самолет в 20:40 мск ударился о землю правой плоскостью с креном 20-25° и большой поступательной скоростью. Сломав консольную часть крыла и двигаясь дальше с разворотом вокруг вертикальной оси вправо, самолет задел винтом правого мотора за землю и затем ударился правым мотором, что привело к разрушению пилотской кабины и деформации фюзеляжа. В следующий момент последовал второй сильный удар правым мотором о землю, после которого оба мотора оторвались. Правый мотор при этом разрушил носовую часть пилотской кабины и был отброшен на 160-170 м. Левый мотор, разрезав винтами левую плоскость, был отброшен на 60-70 м от места удара. В момент второго удара о землю фюзеляж самолета переломился по грузовую дверь и хвост был заброшен на правую плоскость. 4 члена экипажа (и.о. к-ра отряда, пилот-слушатель, бортмеханик-инструктор и бортрадист-инструктор), находившиеся в пилотской кабине, были выброшены на 100 м. Трое из них погибли, пилот-слушатель получил тяжелые ранения и, не приходя в сознание, скончался в больнице на пятые сутки. Двигаясь на левом, а затем на правом колесе шасси с разворотом вправо, самолет развернулся на 360°, пройдя расстояние 160-180 м, и остановился. В конце разворота находившиеся в грузовой кабине два бортмеханика-слушателя были выброшены из самолета и получили тяжелые ранения.
Подробности: http://www.airdisaster.ru/database.php?id=2321
Дата: 1947-08-06.
Место: Азербайджанская ССР.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 4 из 6 чел.
Азербайджанская ССР, район н.п. Северо-Восточный Банк
Комментарии к карточке:
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-07-22 14:16 Версия: 1 (от 2016-07-22 14:16) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
