Карточка бортаМиль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Бортовой №:  RA-27175 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 2016 г. (10 лет 1 месяц) | | в эксплуатации: | с 1993 г. (33 года 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 96114 | | серийный номер: | 61-14 |
| первый полет: | 1993 г. (33 года 2 месяца) | | дата выпуска: | 31 марта 1993 г. (32 года 11 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 10304 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-27175 | | Заводской номер | 96114 | | Номер св-ва о регистрации | 4584 | | Дата выдачи действующего св-ва | 12.02.2009 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 11:18:38 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 2646 | | Реестровый номер | RA-27175 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2092200010 | | Срок действия СЛГ | 04.02.2020 | | Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:14 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 146A27 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2005.01.01 | 4976ч (ППР - 2984ч) | | 2008 | 6464ч (ППР - 1503ч) | | 2010.10.23 | 7674ч (ППР - 751ч) | | 2011.06.01 | 7849ч (ППР - 926ч) | | 2016.12.01 | 9290ч (ППР - 921ч) | статистика по
эксплуатации: | 32 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1993 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | RA-27175 | | летал | | | 2002 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | RA-27175 |  UTair
— с 2002 - переподчинение, переименование:
UTair | лизинг | | | 2012 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | RA-27175 | | лизинг | от Оренбургской области | | 2016 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | RA-27175 | | летал | КВ Групп |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
поблагодарили: Сергей, Сергей Чайковский, Андрей, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, Виталий, Сергей Кривоносов, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Homer, Сергей Копцев, Анатолий Бурцев
|
|
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
поблагодарили: Даниил Кирин, Александр Бельтюков, Родион Кузнецов, Вячеслав Фирсов, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Алексей Боярин (Aviavoron), MALCOLM , Сергей, Михаил Панюта, Михаил Мизикаев, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Василий Егоров, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Васильев Александр, kuban spotting, Василий Коба, Николай, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, Денис Костромин, Константин Напреенко, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр FILINVIDEO, Олег Александров, Макс 19, Виталий Ковтун, Владислав, Александр Подолян, Homer (всего - 38)
|
|
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
поблагодарили: Родион Кузнецов, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Airhitcher, Михаил Панюта, Сергей Макаров, Дмитрий Коваленко, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Васильев Александр, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, Николай Баранник, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Арт Николаев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Александр Шевченко, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Владислав, Андрей Вечернин, Homer, VVN (всего - 31)
|
|
Расхождение в бортовом:
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
Полевой аэродром на северо-востока Республики Чад.Миссия ООН.
поблагодарили: Ange, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Андрей, Игорь Полуянов, Homer
|
|
Расхождение в бортовом:
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Homer, Сергей Копцев, Владимир К., Илья Савиных, Старик из бани
|
|
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |
поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Игорь Бубин, Андрей, Виталий, VEAN, Homer
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-24 22:14
Версия: 10 (от 2017-02-28 21:20)
показов: 237, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
1757
12
0
