Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
оператор: | с 12 мая 2016 г. (8 лет 9 месяцев) |
в эксплуатации: | с 1993 г. (32 года 1 месяц) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
заводской номер: | 96110 |
серийный номер: | 61-10 |
первый полет: | 1993 г. (32 года 1 месяц) |
дата выпуска: | 31 марта 1993 г. (31 год 11 месяцев) |
Код | 33774 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
Реестровый номер | RA-27171 |
Заводской номер | 96110 |
Номер св-ва о регистрации | 4580 |
Дата выдачи действующего св-ва | 01.02.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 4117 |
Реестровый номер | RA-27171 |
Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
Номер СЛГ | 2092220144 |
Дата начала действия СЛГ | 27.09.2022 |
Срок действия СЛГ | 31.03.2028 |
Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | АТТ |
Дата выдачи сертификата типа | 15.07.1991 |
Условие СЛГ | НР 18 000л.ч |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 27.09.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
код ADS-B hex: | расчётный 146A23 |
дата учёта | наработка |
2005.08.03 | 4440ч |
2008 | 5951ч (ППР - 1511ч) |
2010.08.06 | 6997ч (ППР - 2557ч) |
2018.03.12 | 9808ч, 13866 циклов (ППР - 1922ч, 1768 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 32 час. в месяц - средний налёт 10.6 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1993 | RA-27171 | летал | |||
2003 | RA-27171 | лизинг | |||
2013.08 | RA-27171 | лизинг | |||
2016.05.12 | RA-27171 | лизинг | от КВ Групп |
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|