Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? P2-HBB а/к Владивосток Авиа - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Бортовой №: P2-HBB   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 19 июля 2011 г. (13 лет 4 месяца)
в эксплуатации:
с 1993 г. (31 год 11 месяцев)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАПО ➦
заводской номер: 59489607904
первый полет: 1993 г. (31 год 11 месяцев) 
дата выпуска:26 августа 1993 г. (31 год 3 месяца) 

Комментарии
Папуа Новая Гвинея.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2005.01.014518ч (ППР - 19ч)
20084606ч (ППР - 107ч)
статистика по
эксплуатации:
26 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1993 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?RA-27106 летал 
 2011.07.19 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?P2-HBB летал Heli Ningini

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 31408(0/0) 1520 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Михаил Мизикаев, Константин Титов, Александр Красников, Ольга Папкова, Андрей, Павел Безруков - AviaPressPhoto

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-25 16:04
Версия: 4 (от 2013-02-21 08:05)
показов: 319, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.