Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-26-100 RA-26687 а/к Трансавиа-Гарантия (Архангельск) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26-100
Бортовой №:  RA-26687   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 30 апреля 2010 г.
в эксплуатации:
  с 20 мая 1980 г.
до 30 апреля 2010 г. (29 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 8902
серийный номер:089-02

первый полет: 1979 г. (45 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:29 декабря 1979 г. (44 года 11 месяцев) 

Комментарии
В 1998 выставлен на продажу Российским Приватизационным Агентством. Продан в 2003.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33663
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-26-100
Реестровый номерRA-26687
Заводской номер8902
Номер св-ва о регистрации8988
Дата выдачи действующего св-ва15.06.2023
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код8797
Реестровый номерRA-26687
Тип, модификация ВСАн-26-100
Номер СЛГ2021081122
Срок действия СЛГ10.10.2008
Кем выдано Росавиация
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:14

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300

допуск к МВЛ: да
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
30000 часов
16000 посадок
30 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов
25000 посадок
40 лет (112%)
код ADS-B hex: расчётный 14683F

Информация о наработке
дата учётанаработка
2003.06.1117000ч, 8338 циклов
2008.07.0120786ч, 9916 циклов (ППР - 3786ч, 1578 циклов)
2010.01.0121219ч, 10091 циклов (ППР - 4219ч, 1753 циклов)
статистика по
эксплуатации:
71 час. в месяц - средний налёт
7.8 рейсов в неделю
2.1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980.05.20 Ан-26СССР-26687 летал 
 1993 Ан-26RA-26687 летал 
 1998.10.19 Ан-26RA-26687 на хранении в Магнитогорске?
 2003.07.21 Ан-26-100RA-26687 летал 
 2010.04.30 Ан-26-100RA-26687 на хранении в Архангельске

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 1: Трансавиа-Гарантия (Архангельск)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 331984(0/14) 160 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ан-26-100
Бортовой: RA-26687
Зав.№: 8902 тип
ИрАэро 
(
ru
)

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Алексей Коваль, Носов Юрий, sverkunov
Расхождение в эксплуатанте 1: Трансавиа-Гарантия (Архангельск)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 324186(0/4) 1024 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ан-26-100
Бортовой: RA-26687
Зав.№: 8902 тип
ИрАэро 
(
ru
)

Вытащили с железного ряда. Как только аэродром откроется так наверно сразу улетит на ремонт.
комментариев к фото: 4

поблагодарили: Вадим874, Аркадий Катаев, Алексей Коваль, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Александр Мудров, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Вячеслав Грушников, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Алексей Калинин, Данил, X, Щеглов Юрий, petektas
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 253594(0/2) 729 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 5 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, nav-nav, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Вениамин Игнатьвич, Spotting YKT
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 232500(0/2) 1097 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 5 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, VLK spotter, Михаил Кох, Ештокин Алексей, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей Петров
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 151959(0/0) 732 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Максим Гольбрайхт
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 69936(0/2) 1711 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Васильев Александр, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Danilo
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 31382(0/10) 1541 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: kiba, Даниил Кирин, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, Сергей Чайковский, Алексей Корсаков, Дмитрий Лоханов, Серж Туполев, Danilo
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 8622(0/4) 1932 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 15 лет назад 


поблагодарили: kiba, Дмитрий Яковлев, Сергей, YARYCK, Роман

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-26 19:12
Версия: 3 (от 2015-02-08 22:21)
показов: 364, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.