Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-36571 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-36571   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 7 июня 1964 г.
в эксплуатации:
  с 8 апреля 1964 г.
до 7 июня 1964 г. (2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 14157
серийный номер:157-14

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска: март 1964 г. 
исключён из реестра:30 сентября 1964 г. (Приказ МГА №107 - лётное происшествие) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5395 кг.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию 7 июня 1964г., при доставке десантно-съёмочной группы 141-й экспедиции в район полярной станции Амбарчик. Подробности Подробности
Фото1 Фото2 из архива Завьялова М.Г.

1992г.: Фото Фото Вячеслав Иванов
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1964.06.0795ч
статистика по
эксплуатации:
47 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.04.08 Ми-4АСССР-36571
  Нижнеколымский ОАО 
(
su
)

— ошибка сопоставления по годам
 летал 248 АО
 1964.06.07 Ми-4АСССР-36571
  Нижнеколымский ОАО 
(
su
)

— ошибка сопоставления по годам
 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-10-10 20:45
Версия: 5 (от 2019-06-09 18:23)
показов: 287, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.