Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-38254 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-38254   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 28 августа 1973 г.
в эксплуатации:
  с 21 октября 1965 г.
до 28 августа 1973 г. (7 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 16175
серийный номер:175-16

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска:8 июня 1965 г. 
исключён из реестра: 1974 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Подробности на airdisaster.ru.


Дата: 1973-08-28.
Место: Магаданская область.
Основная причина: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1973.08.284855ч, 7418 циклов
статистика по
эксплуатации:
52 час. в месяц - средний налёт
18.2 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.10.21 Ми-4АСССР-38254
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданская отдельная авиагруппа ГА 
       → Сеймчанский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Сеймчанский ОАО 
 летал 
 1973.08.28 Ми-4АСССР-38254 катастрофа  в районе Дуката

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-10-22 17:12
Версия: 1 (от 2016-10-22 17:12)
показов: 191, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.